A McLaren a nyolc napos teszt alatt mindössze 424 kört teljesített - csak összevetésképp: a Toro Rosso 584-et, míg a Mercedes 1096-ot teljesített a tesztnapok alatt Spanyolországban.

Azonban nem csak a teljesítménnyel, de a sebességgel is voltak problémák, ugyanis ezen nyolc nap alatt a McLaren leggyorsabb köre Stoffel Vandoorne nevéhez fűződik - amit ultralágyakon futott - azonban az az ideje is 2.714 másodperccel maradt el a ferraris Kimi Räikkönenétől, és ráadásul csak a Saubert tudta maga mögé utasítani.

"Habár számtalan kérdés felvetődött a problémák miatt a két hetes tesztidőszak alatt, sokat tanultunk az autóról, és már tudjuk, hogy mik azok a problémák, amikkel foglalkoznunk kell" - nyilatkozta a McLaren-Honda versenyigazgatója, Eric Boullier.

"Nyilvánvalóan elmondható, hogy ezek nem oldhatóak meg egyik napról a másikra, de mind a McLaren, mind a Honda reménykedik abban, hogy képesek leszünk ezeken javítani abban a két hétben, ami még hátra van az Ausztrál Nagydíjig."

"A fiúk és a lányok fáradhatatlanul és könyörtelenül dolgoznak nap mint nap a haladás érdekében, és én hihetetlenül büszke és hálás vagyok a kemény munkájukért és elkötelezettségükért."

"A tesztidőszak nem volt könnyű számunkra, de motiváltabbak vagyunk, mint valaha, hogy innen fordítsunk és megtaláljuk azokat a megoldásokat, amelyekkel visszavisznek minket a pályára és abba az irányba, amerre tartanunk kell."

A csapat versenyzője, Fernando Alonso még a tesztek alatt úgy nyilatkozott, hogy a Honda erőforrása "nem megbízható, nem erős", s a japán gyártó képviselője is elismerte, hogy aggasztja őket is a jelenlegi helyzet.