Bejelentkezés Regisztrálás

Belépés a Fiókodba

Felhasználói név *
Jelszó *
Adatok megjegyzése

Fiók létrehozása

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Név *
Felhasználói név *
Jelszó *
Jelszó újra *
Email *
Email újra *
Captcha *

A Formula E sajtóosztálya hivatalos közleményben jelentette be, hogy legalább június végéig nem fognak futamot rendezni, ennek megfelelően elmarad az eredetileg június 21.-re tervezett Berlini ePrix.

A Formula E ma hivatalos sajtóközlemény formájában jelentette be együttműködését az UNICEF-el. Céljuk, hogy az együttműködésükkel támogassák a koronavírus elleni harcot, illetve segítséget nyújtsanak a kiszolgáltatott családoknak és gyermekeknek a járvány idején.

Megtörtént, amitől a leginkább tartottak a szurkolók: elmarad a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj. A bejelentésre kevesebb, mint két órával az első, pénteki szabadedzés előtt került sor. A késői döntés (érthető módon) nagy felháborodást keltett, ugyanis rengeteg szurkoló már úton volt a pályára, ráadásul sok külföldi néző is jegyet váltott az eseményre. Andrew Westacott vezérigazgató elmondása szerint már gőzerővel dolgoznak azon, hogy a megvásárolt jegyek árait visszatérítsék.

A helyi hatóságok és a Formula E vezetőségének döntése értelmében a koronavírus miatt nem tartják meg az eredetileg június 6.-ra kiírt Jakarta ePrix-t.

Interjúnk elkészítése után nem sokkal jött a hír, hogy Nyck de Vries 2020-ban a Formula–E-ben fog versenyezni a Mercedes színeiben. Az interjút az Olasz Nagydíj hétvégéjén készítette kollégánk, aki rákérdezett arra is, hogy alternatív megoldásként tekint-e a Formula–E-re. „Egy pár éve követem már a bajnokságot – válaszolta akkor a holland versenyző. – Az elmúlt években a bajnokság az egyik legnépszerűbb autósport-eseménnyé nőtte ki magát, és több gyártó is képviseli magát a kategóriában. Igen, érdekes kihívás lenne, ha kapnék lehetőséget ott bizonyítani.”
Persze ha a bejelentés előbb történt volna meg, akkor bővebben faggattuk volna a témáról – de ezúttal e tekintetben nem voltunk szerencsések. Azonban minden más szóba került, az interjú során szinte a karrierje összes, fontosabb pontjáról sikerült beszélgetnünk vele.

Volt egy pár rádióüzenet, amely nem került bele az élő közvetítésbe a montreali Formula E-s futam alatt.

Sergio Marchionne úgy fogalmazott, hogy habár a Ferrari név nem fogja követni a Mercedest a Formula E-be, azonban egy másik Fiat márkanévvel, mondjuk az Alfa Romeóval vagy a Maseratival a későbbiekben majd részt vehetnek az elektromos autóverseny kategóriában.

A Mercedes megerősítette, hogy a Formula E mezőnyét fogja erősíteni a 2019/2020-as szezonban, ami egyben azt is jelenti, hogy a német csapat kiszáll 2018 végén a DTM-ből.

Máshogy kell versenyt nyeri egy Formula E-s futamon, mint egy Forma-1-esen. Hogy hogyan? A következő videóban ezt is elárulják:

Nem hiszed, hogy egy elektromos autó képes 2.15 másodperc alatt 100 kilométer per órára felgyorsítani? Akkor feltétlenül nézd meg nézd meg a következő videót:

Esteban Gutiérrez csatlakozik a Techeetah-hoz a Formula E 2016/17-es szezon fennmaradó futamaira. A mexikói a csapatnál Ma Qing Hua megüresedett helyére érkezik.

Esteban Gutiérrez elismerte: túlságosan magabiztos volt, hiszen úgy gondolta, hogy a Haas egész biztosan megtartja majd őt a 2017-es szezonra is. A mexikói nagyot koppant, ugyanis a szerződését nem hosszabbították meg, a helyére pedig Kevin Magnussen került.