Bejelentkezés Regisztrálás

Belépés a Fiókodba

Felhasználói név *
Jelszó *
Adatok megjegyzése

Fiók létrehozása

Fields marked with an asterisk (*) are required.
Név *
Felhasználói név *
Jelszó *
Jelszó újra *
Email *
Email újra *
Captcha *

A 21. Szilveszter Rallye-n a WRC2 Pro finn világbajnoka az utolsó szakaszon már a közönségnek autózott, míg a legjobb magyar páros a Vincze Ferenc, Szőke Tamás duó lett.

A hazai szlalom bajnokság egy újabb futammal bővült!

Ahogy azt vártuk, végig kiélezett, nagy csata alakult ki a legjobbak között az idei, 20. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. A két nap alatt megrendezett hat szakaszon két páros osztozott a sikereken, és az abszolút első helyet végül az első nap után is vezető cseh Ondrej Bisaha és Petr Tesinsky szerezte meg, míg mögötte sem változott a sorrend, ugyanis a második helyen a Velenczei Ádám, Szedő Csaba duó, míg a harmadikon az ifjabb Kiss László, Nyírfás Yulianna páros zárta a viadalt. 

Ahogy azt vártuk, már az első nap nagy csata alakult ki a legjobbak között az idei, 20. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. A mai két szakaszon egyértelműen kiderült, a 2018-as viadalt is vélhetően egy R5-ös fogja megnyerni. Az abszolútban jelenleg az első szakaszt nagy fölénnyel megnyerő cseh Ondrej Bisaha és Petr Tesinsky vezet, ám szorosan ott liheg a nyomukban a második szakaszon leggyorsabb Velenczei Ádám, Szedő Csaba duó, míg a fokozatosan gyorsuló ifjabb Kiss László, Nyírfás Yulianna páros várja a harmadik helyen a szombati folytatást. 

A hajrájába fordult hazai rallycross bajnokság második napjára látogattunk el, a harmadik előfutam derekűn foglaltunk pozíciót a célegyenesre befordító kanyarban.

Egy fél idényt kényszerült kihagyni a Ladás Parkánszki Balázs. Az ok kettős, a tavalyi Mikulás ralin tönkre ment motor, és az új szabályoknak megfelelő autó is lépéseről-lépésre készült el, illetve a vágyott futamok is rendre elmaradtak.

Harmadik alkalommal került megrendezésre a Volán Rallye Historic, idén már az MNASZ és az FIA védnöksége alatt, a magyar átlagtartó historic bajnokság első futamaként. Igen, ez az autóverseny az, ahol nem az győz, aki a leggyorsabb! Az idő azért az egyik legfontosabb, hiszen így mérhető össze a különböző teljesítményű és évjáratú old-vagy youngtimer autó. Nem untatnék senkit a szabályokkal hosszasan, lényeg, hogy a klasszikus rali eszme szerint, jelek és méterek alapján egy útvonalat kell követni, ahol vannak speciál szakaszok, ahol az előre meghatározott km/h-s átlagsebességet kell tartani.

Immáron nyolcadik alkalommal rendeztük meg az Örömautózás nevű programunkat. Ennek keretében beteg gyerekeket autóztatott meg a magyar autósport társadalom.

Nyolc év után újraéledt a Mátrai Hegyiverseny, amely a nagy nevek mellett ifjoncokat is idevonzott. A legendás hegyiverseny mindkét napját azonban esőben kellett teljesítenie a népes mezőnynek. 

2016-ban második alkalommal került megrendezésre a Retro Mobil lelkes csapata által a Volán Rallye Historic hagyományőrző veteránautós túra. A rendezvény célja, hogy a résztvevők lehetőséget kaphassanak veterán járműveik technikai, valamint saját vezetéstechnikai és mentális felkészültségük felmérésére. 

  • 2016. április 25.

Nem Norbin múlott...

Az utolsó helyről rajtolva Michelisz Norbert a tizedik helyen végzett a Fő futamon a Hungaroringen! De csak azért nem a hatodikon, mert az utolsó körben a bal hátsó kerék megadta magát...

  • 2016. április 23.

Felemás időmérő

Hiába ment tegnap pályacsúcsot Norbi, és brillírozott a három Honda. Az időmérőt Lopez behúzta, a hazánkban mindig tündöklő Coronel második lett, Huff harmadik, Norbi csak a hatodik. Ficza Feri fejlődik, jönnek a másodpercek.