A Kimpton BEM Budapest hotelben mutatta be a Hungaroring elnök-vezérigazgatója, Gyulay Zsolt, és a Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt. vezérigazgatója, dr. Simon Attila az idei Magyar Nagydíj trófeáit szerda délelőtt. Rendhagyó módon, a 2026-os trófeák a helyezéseknek megfelelően különböző színekben – arany, ezüst, bronz – lesznek a magasba emelve július utolsó hetében. A sajtótájékoztató során nem csak a trófeákról esett szó, hanem a közelgő Magyar Nagydíj városon belüli aktivitásairól, valamint az elmúlt időszak autó-, és motosportos eseményeiról is.
Tavaly a Magyar Nagydíj elnyerte az „Év szurkolói élménye díjat” és idén még ezt is szeretné felülmúlni a Hungaroring. Idén először, a szurkolók már csütörtökön is kilátogathatnak a pályára mindössze 35 euróért, 14 év alatti gyermekek pedig 10 euróért. A csütörtöki napon zajlik minden versenyhelyszínen az orvosi és a biztonsági autók tesztje, amelyeket a nézők testközelből is megtpasztalhatnak a Fanzone-jeggyel. Ezen kívül rengeteg program várja a látogatókat: dj, sztárvendégek, magyar és betétfutamos pilóták, valamint streetfood várja az érdeklődőket. Habár a vasárnapi főfutamra minden jegy elkelt, a pénteki és szombati versenynapokra még korlátozott számban elérhetőek jegyek. A pénteki nap ráadásul különleges eseményt tartogat: hosszú idő után a Hungaroring elnevezte a kanyarjait, melyek neveiről aznap fog lehullani a lepel. Nem csak a versenypályán, hanem a városon belül is lesznek aktivitások a Magyar Nagydíjat megelőző hetekben. A Hősök terén ismét lesz F1-es installáció, néhány hete fotókiállítás nyílt a Millenárison, lesz fényfestés a margitszigeti zenélő szökőkút vízpáráján, felzászlózzák a fővárosi hidakat, a Dunán pedig szerdától a verseny végéig folyamatosan jár egy Hungaroring-dizájnú utasszállító hajó is.
Dr. Simon Attila pedig elárulta, hogy az idei trófeák tervezése a tavalyi verseny után egyből elkezdődött, és a jogtulajdonossal való egyeztetést követően elkezdték festeni, de így is fél év kell ahhoz, hogy a trófeák elnyerjék végső formájukat. Az első helyezettnek járó trófea 53 centiméter magas és három kilogrammos, a konstruktőri diadalért járó tál pedig 52 cm átmérőjű és négy kilogrammot nyom. A sajtóbemutató után lehetőségünk nyílt dr. Simon Attilával beszélgetni, akit az idei trófeák mintájáról kérdeztünk. “Ebben az esztendőben egy magyaros motivumot használtunk, népművészetből merítettünk motívum elemeket, és ezt varázsoltuk rá a csillogó herendi porcelán vázára. Háromfajta színt használtunk – az első helyzett egy arany díszítésű, népi motívumos dekort hordoz, a második platinát, azért, hogy hosszú éveken keresztül megtartsa ezt a csillogó, ragyogó megjelenését, a harmadik helyzett pedig bronzmetál színt. A konstruktőri tál a fődísz színeit hordozza, a széle pedig egy különleges herendi technikát, a herendi áttöréses technikát hordozza, amiből egy csipkeszerű tradíciókat őrző, de egyúttal innovatív herendi alkotásként mutat a győztes kezében,” magyarázta a Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt. vezérigazgatója. “A Herendi Porcelánmanufaktúra rendkívül büszke arra, hogy minden évben a magyar F1-futamnak a hivatalos dísz szállítója lehet, ugyanakkor ez egy fontos felelősség is számunkra, hogy olyan értéket teremtsünk évről évről, amely megmutatható a nagyvilágnak, és amely Magyarország országimázs építésében meghatározó szerepet játszhat,” tette hozzá dr. Simon Attila, aki azt is elárulta, hogy a herendi porcelmanufaktúra abban erősebb versenytársainál, hogy a tradíciói mellett nagy hangsúlyt helyez az innovációra is. Lando Norris 2024-es trófeatörése után a Herendi porcelán híre eljutott olyan rétegekhez is, akikhez a klasszikus és tradícionális PR kommunikációs csatornáikon keresztül nem tudtak eljutni. “Lando Norris személye a sportág szerelmeseinek a Herendhez való közeledését segítette, és természetesen a fiatalabb generációk figyelmét is felhívja arra, hogy ma a világban van egy olyan manufaktúra, amely kézzel készíti alkotásait, a világ minden pontján ismert és elismert márka, és ezt a márkát úgy hívják, hogy Herendi porcelán,” nyilatkozta dr. Simon Attila.
Nyitókép: Hungaroring Média
Szólj hozzá