Egy viszonylag nyugodt kezdet után káoszos véget ért az Albert Parkban rendezett Ausztrál Nagydíj. Max Verstappen egy igencsak emlékezetes futamon szerezte meg első ausztrál győzelmét. A hollandot Lewis Hamilton követte másodikként. A bronzérmes helyen ezúttal is Fernando Alonso ért célba. A leggyorsabb körért járó egy pontot Sergio Perez szerezte meg.
„Rosszul sikerült a rajtom, nagyon óvatos voltam, sokat veszíthettem volna, ők pedig sokat nyerhettek volna…Nagyon jó tempónk volt ma és győztünk, s ez a legfontosabb…Nagyszerű, hogy végre nyertem itt is. Ez volt az első győzelmem itt, és nagyon boldog vagyok.” – nyilatkozta lelkesen a versenygyőztes holland pilóta.
Már a rajt sem indult egyszerűen a 37. Ausztrál Nagydíjon. Ezután viszont a verseny végén még kétszer kellett újraindítani a futamot, az átlagosnál többször került elő ezen a hétvégén a piros zászló, egyáltalán nem egyszerű verseny végén vagyunk túl. A versenyfelügyeletnek ezúttal is fel volt adva a lecke, bár kis időbe került, de sikerült kitalálni, hogy a harmadik rajt során milyen sorrendben induljanak az autók. Az első újraindításra Kevin Magnussen balesete után került sor. A Haas pilótája nekicsapta autóját a pálya széli betonfalnak, s ezzel a hátsó kereke leszakadt.
Az állórajt azonban kaotikusra sikerült. Több autó is balesetezett, legrosszabbul az Alpine pilótái jártak, bár az, hogy mindkét autó kiesett, az egyik pilótájának, Pierre Gaslynak volt köszönhető, aki nem vette észre a mögötte érkező Esteban Ocont és ráhúzta az autóját. Mindketten a betonfalban végezték. Carlos Sainz öt másodperces büntetést kapott az újraindítás során végzett veszélyes manővere miatt, amit nagyon nehezen nyelt le. A verseny végén nem látott a dühtől, inkább a nyilatkozatoktól is eltekintett, nehogy valami csúnyát mondjon.
A Ferrari ismét eredménytelen hétvégét zárhat. Charles Leclerc még a rajt után kiesett miközben összeért az autója Lance Stroll Aston Martinjával. Leclerc ezzel három futamból kétszer nullázott. Nem jó szezonkezdés ez a monacói számára, ha a világbajnoki címre hajt. Csapattársa, Carlos Sainz sem járt sokkal jobban. Büntetését követően a tizenkettedik helyen ért végül célba.
Az látható, hogy a Mercedesnek a kezdeti sokk után idén gyorsabban sikerült összeszednie magát. Bár George Russell autója meghibásodása miatt kiesett (a motorja lángra kapott), Lewis Hamilton az előkelő második helyen ért célba.
Az Aston Martin folytatta szárnyalását. Alonso ismét dobogós lett, a szezon eleji sérüléséből még mindig lábadozó Lance Stroll a negyedik helyre vitte célba a méregzöld autót. Fernando Alonso már harmadszorra lett harmadik helyezett, de ezek a helyezések nem estek az ölébe. A sors játszadozik vele, de egyelőre még nem a spanyol húzta a rövidebbet.
A Red Bull továbbra is erős. Verstappennek sikerült behúznia az első helyet, de Sergio Pereznek nem állt a zászló Ausztráliában. Sokat küszködött a hétvége során, s a végén az ötödik helyen ért célba a Szaúdi Nagydíj győztese.
Szép csatázást láthattunk Nico Hülkenberg és Lando Norris között. Komoly pontokra ment a játék, keményen megvívtak értük. A McLaren eddig nulla ponttal állt a konstruktőri lista végén, de most Norris a hatodik, Piastri hazai versenyén a nyolcadik helyezett lett. Nico Hülkenberg és csapata, a Haas is elégedett lehet. Bár Magnussen megtörte autóját, német pilótája a hetedik helyre kormányozta a célba a Günther Steiner vezette csapat autóját.
Az utolsó két pontszerző helyen Guanyu Zhou és Juki Cunoda ért célba. Az Alfa Romeo és az AlphaTauri is szomjazta a pontokat, így jó helyre kerültek az utolsó megszerezhető pontok is. A Forma-1-es csapatok ezután hosszabb pihenőre vonulnak, hiszen a Kínai Nagydíj kiesése miatt egy hónap szünet következik. Négy hét múlva (2023. április 30.) már Európában áll majd rajthoz a Forma-1-es cirkusz. Bakuban, az Azebajdzsáni Nagydíjon utcai versenyt rendeznek, amely nagyon fekszik majd Sergio Pereznek. Max Verstappen domináns teljesítményét látva nem valószínű, hogy a mexikói labdába rúghat ott, kivéve, ha rosszul alakulnak a dolgok Max számára.
(Forrás és nyitókép: Amber PR)
Szólj hozzá