Az időjárás gondoskodott arról, hogy a 36. Forma-1-es Magyar Nagydíj az év eddigi legjobb, legfordulatosabb futama legyen. Azután, hogy egész hétvégén iszonyatos forrósággal küzdöttek a Hungaroringen a csapatok, a vasárnap a pályára érkező esőzés nagyon megkavarta a lapokat. Esteban Ocon így első győzelmét szerezte az Alpine volánja mögött. A francia pilótát az Aston Martinnal versenyző Sebastian Vettel követte, aki átvehette az egyik általa nagyra tartott Herendi porcelántrófeát (azóta kizárták a Magyar Nagydíjról Vettelt, viszont csapata, az Aston Martin fellebbezett, így az ügy még nincs lezárva). Hamilton ezúttal csak harmadik lett, de a brit azzal vigasztalódhat, hogy visszavette az első helyet az egyéni ponttáblán, ahogy a Mercedes is a konstruktőrök között.
Jenson Button és Fernando Alonso után Ocon és a két Williams–pilóta számára is fontos helyszín lett a Hungaroring. Míg az első három pilóta itt nyert először Forma-1-es futamot, addig a két Williams–pilóta csapata első pontjait szerezte meg nálunk, Magyarországon.
„Micsoda pillanat, nagyon jó érzés volt. Volt néhány nehéz momentum az idei szezonban, de együtt a csapattal túljutottunk rajta. Egy nagyszerű hellyel és a győzelemmel tértünk vissza! Mit is mondhatnék? Fantasztikus. Gratulálok Fernandónak is, neki köszönhetően érhettem el ezt az eredményt, hiszen kiharcolta nekem. Ez csapatmunka volt. Fantasztikus ez a mai nap.” – szögezte le méltán boldogan a versenygyőztes fiatal.
Az éjszakai, a reggeli, majd a délelőtti esőzések lehűtötték valamelyest a levegőt és a mogyoródi versenypálya aszfaltját. Sokan már dörzsölték a kezeiket, hogy egy viharos-esős idő mennyire váratlan fordulatokat hozhat a 70 körös Magyar Nagydíjon. Azt ők sem gondolták volna, hogy az a fordulat ekkora lesz. Az autók már a rajtrácson álltak slick gumikon, amikor 20 perccel a rajt előtt elkezdett esni.
A rajt során lassan indult el a mezőny a nagyon csúszós pályán, s az első kanyarban először Valtteri Bottas, majd Lance Stroll is későn fékezett, s ezzel dominóeffektust indítottak be, többeket magukkal vittek a bukótérbe. Bottas autójának bal első kereke kitört, számára gyorsan véget ért a futam. A manőverért a finn 5 másodperces büntetést kapott, amit a következő futamon, Spában kell letöltenie. Később kiderült, hogy Lando Norris autója annyira megsérült, hogy nem tudták megszerelni. A brit tehetség is gyorsan búcsúzott.
A második körben megállították a futamot, miután tele lett a pálya törmelékdarabokkal. Ekkor villámmunkában elkezdte a Red Bull megjavítani Max Verstappen autóját és a bokszban mindenki lecserélhette a gumiját. Verstappennek tavaly sem volt szerencsés a magyar futam, akkor rajtrács felé tartva a 12. kanyarban kiszaladt a pályáról és a falban kötött ki. A rajtrácson szerelték meg az autóját, a szerelők épphogy készen lettek, de szemmel láthatóan jó munkát végeztek. A holland ugyanis 2020-ban a második helyre vitte célba autóját. Idén nem járt ilyen jól. A tizedik helyre vitte célba autóját és így egy pontot gyűjtött.
Egy kis idő elteltével ismét állórajttal indult a futam, amelyen Lewis Hamilton volt az egyetlen a rajtrácson, hiszen a többiek a felvezető kör végén bementek a bokszba lecserélni abroncsaikat. Nem gyakran látni olyat, hogy egy autó egyedül rajtoljon, de most ez történt. A brit pilóta nem járt jól, a csapata elszámította magát. A pálya ugyanis már teljesen fel volt száradva, egy kör elteltével Hamilton ismét bement a bokszba közepes abroncsokért. Ekkor Esteban Ocon állt az élre. A franciát Vettel, Latifi és Cunoda követte. Ilyet se gyakran látott a Hungaroring közönsége.
Az első helyeken cserélgették egymást a pilóták, mígnem maradt az Ocon, Vettel, Sainz, Alonso és Hamilton sorrend. Hamilton annyira gyors volt, hogy támadta Alonsót a negyedik helyért. A rutinos spanyol nem adta könnyen a helyezést. Igencsak megnehezítve Hamilton dolgát védte pozícióját, majd a verseny végén már nem tudta tartani a britet maga mögött.
Öt körrel a verseny vége előtt Lewis Hamilton kielőzte az addig zseniálisan védekező Fernando Alonsót a ’Nap Versenyzőjét’, s a negyedik helyen állva megkezdte Carlos Sainz utolérését és megelőzését. Három körrel a futam leintése előtt a célegyenes végén meg tudta előzni Sainzt és ekkor már a harmadik helyen autózott a címvédő világbajnok, ahol végül célba is ért. Hamilton annyira kimerült a verseny végére, hogy a pálya orvosai fáradtság és szédülés miatt vizsgálták, nem is vett részt a verseny utáni sajtótájékoztatón.
A verseny végén érkezett a hír, mely szerint Sebastian Vettelt rapporta hívták, mivel magán hagyta a szivárványos pólóját a magyar himnusz alatt, holott a szabályok ezt nem engedik.
Rengetegen kilátogattak a mogyoródi versenypályára, szerencsére a magyarországi koronavírus járvány állása lehetővé tette, hogy szép számú nézők mellett meg lehessen rendezni ezt a futamot. Nagyszerű hangulatot teremtett ez a sok néző. Silverstone után itt is rengetegen kilátogattak, hogy élőben is megnézzék Forma-1-es kedvenceiket. Sok magyar néző mellett szinte minden náció képviseltette magát a lelátókon, amiből azonban ezúttal is a narancsarmada tűnt ki. A hollandok eljöttek, hogy személyesen is támogatásukról biztosítsák a Red Bullnál versenyző honfitársukat. Már minden bizonnyal fenik a fogukat a Holland Nagydíjra, ahol szinte 100%, hogy ki lehet majd tenni a ’megtelt’ feliratot, amennyiben a pandémia lehetővé teszi.
Ez volt az utolsó futam a nyári szünet előtt. A Forma-1-es csapatok pihenni mennek, ami rá is fér már a március óta utazó Forma-1-es cirkusz tagjaira. Folytatás 2021. augusztus 29-én, a Belga Nagydíjjal, a legendás Spa-Francorchamps-i pályán. Addigra remélhetőleg rendbe hozzák a júliusi nagy esőzések okozta károkat a pálya környékén.
(Forrás: Amber PR, nyitókép: Amber PR)
Szólj hozzá