Nyolc nappal az Amerikai Nagydíj előtt már az a fő kérdés, hogy Andrea Kimi Antonelli Austinban bebiztosíthatja-e első világbajnoki címét. A Mercedes 20 éves olasz pilótája hat futammal a vége előtt 102 ponttal vezet csapattársa, George Russell előtt. Matematikailag van esély a korai döntésre, de ehhez Antonelli győzelme mellett a riválisok gyenge hétvégéje is kell. Toto Wolff csapatfőnök közben ismét visszautasította, hogy a Mercedes bármelyik versenyzőjét előnyben részesítené.
Így áll a vb hat futammal a vége előtt
A szingapúri futam után az egyéni pontverseny élmezőnye: 1. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) 340 pont, 2. George Russell (Mercedes) 238, 3. Lewis Hamilton (Ferrari) 229, 4. Max Verstappen (Red Bull) 221, 5. Charles Leclerc (Ferrari) 215, 6. Lando Norris (McLaren) 201, 7. Oscar Piastri (McLaren) 138. A konstruktőröknél a Mercedes 578 ponttal áll az élen a Ferrari (444) és a McLaren (339) előtt.
Szingapúrban Verstappen pályafutása során először nyert a Marina Bay-i éjszakai pályán, Antonelli harmadik lett, Russell viszont csak kilencedikként ért célba, így tovább nőtt a különbség a két mercedeses között. Hátravan még az Amerikai (október 25.), a Mexikóvárosi (november 1.), a Brazil (november 8.), a Las Vegas-i (november 22.), a Katari (november 29.) és az Abu-dzabi Nagydíj (december 6.).
150 pont van még a pályán
A 2026-os idény mind a hat sprintfutamát – Kínában, Miamiban, Kanadában, Nagy-Britanniában, Hollandiában és Szingapúrban – már lerendezték, a leggyorsabb körért járó plusz pontot pedig 2025-től eltörölték. A hátralévő hat nagydíjon így futamonként legfeljebb 25 pontot lehet szerezni, összesen 150-et. Ebből következik, hogy Oscar Piastri 202 pontos hátrányával már matematikailag is kiesett a címért folyó küzdelemből, Lando Norris viszont 139 pontos lemaradással elméletben még versenyben van.
Austin után öt futam marad, vagyis legfeljebb 125 pont. Antonelli tehát akkor lehet biztosan világbajnok már Texasban, ha a futam után mindegyik riválisával szemben több mint 125 pont lesz az előnye.
Mi kell ahhoz, hogy Texasban eldőljön?
A legnehezebb feltétel Russell miatt adódik: vele szemben 24 pontot kellene még hozni a hétvégén. Ez csak akkor jön össze, ha Antonelli megnyeri a futamot (25 pont), Russell pedig legfeljebb egy pontot szerez, azaz tizedik lesz vagy kiesik a pontszerzők közül. Hamiltonnal szemben 111 pont az előny, ott győzelem esetén az kell, hogy a Ferrari brit pilótája legfeljebb ötödik legyen. Verstappennel szemben egy Antonelli-győzelem mellett még a holland második helye is belefér, Leclerc és Norris esetében pedig önmagában elég az olasz futamgyőzelme.
Vagyis: ha Antonelli nem nyer Austinban, a döntés legkorábban a Mexikóvárosi Nagydíjra tolódik. A számítás a hivatalos pontrendszeren alapul; pontegyenlőség esetén a több futamgyőzelem döntene, de ez a forgatókönyv a mostani különbségek mellett csak elméleti.
Russell második helye is veszélyben
Miközben Antonelli a cím felé tart, Russell inkább az ezüstérmes helyét védi: Hamilton 9, Verstappen 17 ponttal van mögötte. Különösen a Red Bull lendülete figyelemre méltó. A csapat az új szabályok és a Forddal közösen fejlesztett saját erőforrás nehéz rajtja után magára talált, Verstappen pedig a szezon második felében a futamgyőzelemig jutott. A csapat a héten hosszú távra rendezte a vezetést is: Laurent Mekies szerződését 2031-ig meghosszabbították, egy évvel tovább, mint Verstappenét, aki 2030 végéig kötelezte el magát az istálló mellett.
Wolff: mindkét pilóta ugyanazt kapja
A Mercedes belső viszonyairól az utóbbi hetekben több találgatás is napvilágot látott, Toto Wolff azonban a RacingNews365-nek adott, a Formula.hu által szemlézett nyilatkozatában határozottan cáfolta, hogy a csapat Antonellit favorizálná. Elmondta, hogy a williamses évei óta igyekszik egyenlően és őszintén bánni a versenyzőivel. Ebben szerepe van egy régi beszélgetésnek is: pályafutása elején Alain Prosttól kérdezett a Senna elleni nagy rivalizálásról, és a francia azt mondta, sosem tudta biztosan, mit akar tőle a McLaren, időnként pedig nem érezte magát kívánatosnak a csapatban. Wolff szerint ezért figyel annyira az egyensúlyra – ami Lewis Hamilton és Nico Rosberg idején sem volt könnyű.
Az osztrák csapatfőnök hozzátette, hogy mindkét pilótájával jó a kapcsolata: Antonelli 11 éves kora óta a Mercedes programjában van, Russell-lel pedig a pályán kívül, a párjukkal együtt is rendszeresen találkoznak. Akik részrehajlást sejtenek, azok Wolff szerint nem értik, hogyan működnek az emberi kapcsolatok.
Az Amerikai Nagydíjat október 23. és 25. között rendezik az austini Circuit of the Americason. Antonelli számára a hétvége tétje egyszerű: győzelemmel és egy kis szerencsével már a texasi éjszakában ünnepelhet.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: Formula.hu – „Wolff: Őrültek, akik részrehajlást sejtenek”, Formula.hu – „Bejelentés: Mekies 2031-ig a Red Bull élén”, RacingNews365 – 2026 F1 championship standings after Singapore Grand Prix
Nyitókép: Andrea Kimi Antonelli a 2025-ös Olasz Nagydíjon (archív illusztráció). Fotó: Eustace Bagge / Wikimedia Commons, CC BY 4.0
Szólj hozzá