Daniel Ricciardo revansot vett a 2016-os elvesztett monacói győzelemért és vasárnap simán vitte be az első helyre rendetlenkedő Red Bullját. A második helyezett a Ferrarival versenyző Sebastian Vettel lett, őt pedig a világbajnokságban vezető Lewis Hamilton (Mercedes) követte bronzérmesként. Ezzel a sikerrel Ricciardo az egyéni ponttábla harmadik helyére ugrott, miközben Hamilton még mindig vezet Vettel előtt 14 ponttal.
Az ausztrál pilóta nagyon elégedett lehet a monacói teljesítményével. A hétvége során domináns teljesítményt nyújtott, senki nem volt még olyan gyors a monacói időmérők során, mint a nagy mosolyú versenyző. Az első rajtkockából vágott neki a 78 körös nagydíjnak, de a verseny egyharmadánál, az egyetlen bokszbeállását követően, elerőtlenedett a Red Bullja. A második helyen autózó Vettel – a tavalyi Monacói Nagydíj győztese – persze támadásba lendült, de a 28 éves ausztrál 50 körön át maga mögött tudta tartani.
„Két évvel később végre érzem, hogy a megváltás megérkezett. Sok dolgunk volt a verseny alatt. Éreztem, hogy elgyengül az autó és azt hittem a versenynek annyi. Hat sebességfokozattal értem célba. A csapatnak köszönhetően sikerült. Voltak kétségek afelől, hogy a verseny végére érek, de a végén nyertünk Monacóban.” – szögezte le elégedetten a versenygyőztes pilóta.
Ricciardo nagy szerencséjére segítette őt az a furcsa helyzet is, hogy a pilóták a maximális tempójuk helyett négy-öt másodperccel lassabban köröztek, hogy biztosan kitartsanak az abroncsaik a verseny végéig. S mindegy volt, hogy a nagyon gyenge hiperlágy gumikon, vagy a szuperlágy, esetleg ultralágy abroncsokat választották. Egyik sem ment tökéletesen a hétvégén, nagyon gyorsan elhasználódtak, ami szemmel láthatólag nem tett jót a tempónak.
Miután Sebastian Vettel tudta, hogy az előzés szinte lehetetlen ezen az utcai pályán, egyebet nem tehetett, minthogy követi egykori csapattársát és végül lemaradva másodikként ér célba. Hamilton minden bizonnyal úgy tekint a hétvégére, mint egy sikeres kárenyhítésre azon a pályán, amely várható volt, hogy nem lesz könnyű a Mercedes számára. Hát nem volt, egész hétvégén halovány formát mutatott a címvédő világbajnok csapat.
A két finn, Kimi Raikkönen és Valtteri Bottas a negyedik és ötödik helyen értek célba.
Esteban Ocon és a Force India volt a középmezőny legjobbja a hatodik helyen. A Toro Rosso pilótája, Pierre Gasly szerencséjére Fernando Alonso idén először kénytelen volt kiállni a versenyből, mivel eltört a sebességváltó az autójában. A fiatal francia így hetedik lett. Meglepő módon 37 kört is megtett hiperlágyakon a verseny elején és a végén a nyolcadik helyezett Nico Hülkenberg és a rajtrács végéről rajtoló Max Verstappen támadásait is visszaverte. A szombati időmérő edzésen autóját összetörő holland a kilencedik lett. Az utolsó pontszerző helyen Carlos Sainz ért célba a Renault volánja mögött.
A szűk és nem a modern versenyautók méretére kialakított monacói pályán szinte elkerülhetetlen a baleset. Ez idén sem volt másként. Hat körrel a futam leintése előtt a sauberes Charles Leclerc autójának fékmeghibásodása miatt hátulról belecsapódott Brendon Hartley Toro Rossójába. Virtuális biztonsági autós periódus következett ekkor, de ez már nem változtatott a végeredményen.
A városállamot elhagyva a Forma-1-es csapatok a tengerentúlra, Kanadába utaznak, ahol két hét múlva (2018. június 10.) Montrealban mérkőznek meg egymással. A kanadai is utcai pálya lesz, de nagyon különböző a monacóitól. Az ugyanis nagyon gyors lesz, a verseny várhatóan ádáz lesz és az előzés gyakori. A Renault és a Honda is nagy motorfejlesztést visz el, amitől sokat várnak. Ricciardo ismét nagyon léphet előre és akár a világbajnoki cím esélyese is lehet.
Szólj hozzá