A barcelonai futamot követően egy kis pihenőre vonultak a Forma-1-esek, akik nyaralással, pihenéssel töltötték idejüket vagy éppen a labdarúgó-világbajnokság összecsapásait figyelve kapcsolódtak ki. A hétvégén azonban munka vár rájuk, Ausztriában folytatódik a szezon európai része. Sokakat meglepett, hogy a sprintversenyek két bevált helyszíne, Spielberg és Interlagos kimaradt a 2026-os programból, noha az elmúlt években mindkét pálya emlékezetes sprintfutamoknak adott otthont.
Nagyon kedvelt helyszínre érkezik meg a Forma-1-es mezőny. Tömött lelátók várhatók Spielbergben, ami a versenysorozat népszerűsége mellett az idelátogató nagyszámú holland szurkolóknak is köszönhető. Nem véletlen, hogy sok magyar is ellátogat a sógorok nagydíjára.
Egy ultramodern pályára érkeznek meg a Forma-1-es résztvevők a héten. 1970-ben rendeztek először ezen a betoncsíkon Forma-1-es futamot. Több mint egy évtizednyi kihagyást követően tért vissza 2014-ben a Forma-1 Ausztriába a pálya, és egyben a Red Bull alapító-tulajdonosa nyomására. Azóta is nagy sikernek örvend ez a futam az Alpok domborulatai között.
Ami az időjárást illeti, a hegyek közelsége miatt gyakori az esőzés és szél is. Idén viszont Európa több országához hasonlóan várhatóan rekkenő hőség lesz. Jelenleg 30 fok körüli hőmérséklet és száraz, napos hétvége várható. Esőt egyáltalán nem jósoltak a hétvégére. Így egy nagy tapadású, az abroncsokat erősen koptató futam várható, ami miatt a gumimenedzsment célkeresztben lesz.
Monacói utójáték és Verstappen jövője
Bár már egy futam eltelt azóta, a monacói futam eredménye körüli vita tovább húzódik. Pierre Gasly visszakapott dobogós helyezése után több csapat tiltakozott. A Mercedes ugyan visszavonta saját fellebbezését, de az ügy még mindig téma a paddockban.
A Ferrari kimutatta a foga fehérjét a katalánok fővárosában. Eközben a 2025-ös világbajnok McLaren és Red Bull továbbra is keresi a választ a Ferrari fejlődésére. A Red Bull közben próbálja biztosítani, hogy Max Verstappen ne éljen a kilépési záradékával. A négyszeres világbajnoknak 2028-ig van érvényes szerződése az energiaitalos csapattal. Bennfentesek szerint a Red Bull vezetése még a barcelonai futam előtt találkozott Verstappennel, és felmerült egy akár 2032-ig szóló hosszabbítás lehetősége is, de Verstappen állítólag nem akarta most elkötelezni magát.
A pletykák szerint a Red Bull még azt is vizsgálja, hogy pénzügyi kompenzációval megszüntesse vagy gyengítse a kilépési záradékot, mert attól tartanak, hogy a holland világbajnok más csapatok – elsősorban a Mercedes – ajánlatait is mérlegelheti.
Az Osztrák Nagydíjon fény derül arra, hogy vajon Lewis Hamilton barcelonai győzelme egyszeri fellángolás volt-e, vagy a Mercedes Kimi Antonellivel folytatja menetelését az osztrák pályán is.
A verseny és a pálya
Ez a versenypálya magasan fekszik, így az alacsony légnyomás másként terheli a motorokat, mint az eddigi versenyeken, s erre jól kell a csapatoknak reagálnia. A hegyes-dombos pályán három nagyon gyors egyenesen és gyors kanyarokon kell keresztülverekednie magát a mezőnynek 71 körön át.
Az Osztrák Nagydíj június 28.-án 15 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 4,326 km, a teljes versenytáv 307,018 km. A körrekordot Oscar Piastri (McLaren) tartja 2025-ből 1:07.924 időeredménnyel.
2025-ben az Osztrák Nagydíjat Lando Norris (McLaren) nyerte meg. A brit pilóta ideje 1:23.47.693 volt. A második helyen Oscar Piastri (McLaren) ért célba, míg a bronzérmes pilóta Charles Leclerc (Ferrari) lett.
Forrás: facebook.com/amberprkft, nyitókép: Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool
Szólj hozzá