Megrendezésre került történetében először a Forma–2-es Kanadai Nagydíj. A széria a két lemondott futam helyett látogatott az amerikai kontinensre, először Maimiba, majd Montréalba. A betétfutam először rendezett versenyeket a tengerentúlon, de a két új verseny izgalmait és fordulatait tekintve, nincs kizárva, hogy nem utoljára láthattuk a fiatal tehetségeket az amerikai pályákon.
A szabadedzést Alexander Dunne kezdte a legerősebben. Az ír pilóta 1:22.524-es idővel zárta az első szabadedzést az élen. A másik Rodin pilóta, Martinius Stenshorne mindössze 0,012 másodperccel maradt el tőle, míg a Campos Racingpilótája, Nikola Tsolov lett a harmadik, valamivel több mint 0,1 másodperces hátránnyal. Rafael Villagómez rövid sárga zászlós szakaszt idézett elő, amikor megpördült az utolsó kanyarban.
A délutáni időmérő edzésen Laurens van Hoepen bizonyult a leggyorsabbnak, megszerezve első Forma–2-es pole pozícióját. A Trident versenyzője 1:21.422-es időt futott Montréalban. A holland versenyző Rafael Câmarát előzte meg, aki a kvalifikáció közben falérintésből tért vissza a második helyre, míg Alexander Dunne lett a harmadik. A kanadai kvalifikációt két piros zászlós szakasz szakította meg. Először Oliver Goethe a 4-es kanyar kijáratánál megérintette a falat. Másodjára pedig Tasanapol Inthraphuvasak csúszott a falnak ugyanott, a 4-es kanyarnál. Az ART Grand Prix versenyzője sértetlenül szállt ki az autóból, viszont a hétvégéjét nem folytathatta. Az FIA orvosi csapata a balesetet követően a versenyzésre alkalmatlannak nyilvánította a thai versenyzőt.
A szombati sprintfutamon Noel León megszerezte első Forma–2-es győzelmét, méghozzá több másodperces előnnyel. A mexikói pilóta egy nehéz rajt után több riválisát is visszaelőzte, majd a késői biztonsági autós újraindítását tökéletesen kezelve megszerezte a győzelmet. A dobogóra még Gabriele Minì és Martinius Stenshorne állhatott fel. A fordított rajtrácsos pole pozícióból induló Minì kiválóan rajtolt, és megtartotta az első helyet, míg León feljött másodiknak az első kanyarban. Joshua Dürksen szintén remekül rajtolt az ötödik helyről, de a második kanyarban enyhén összeért Leónnal. A paraguayi végül megelőzte a Campos versenyzőjét a 3-as kanyarban, de az incidensért később 5 másodperces büntetést kapott. Tsolov támadást indított a 10-es hajtűben, de összeütközött Stenshorne-nal, így a Rodin versenyzője nekicsúszott John Bennettnek, aki megpördült és jelentősen visszaesett. Az incidens miatt beküldték a biztonsági autót, Bennett pedig a pályán ragadt. Tsolov ezért később 10 másodperces büntetést kapott. A biztonsági autó a 14. kör végén távozott. Minì későn gyorsított, de León szorosan követte, és az első kanyarban támadásra kényszerítette az olaszt, aki azonban megtartotta a vezetést. A 18. körben újabb incidens történt: Alexander Dunne megforgatta a paraguayi versenyzőt a 10-es kanyarban. Miközben hátul zajlott a káosz, León az utolsó kanyarokban megelőzte Minìt, és átvette a vezetést. Dürksen kiesése miatt ismét pályára küldték a biztonsági autót. Dunne ezért az incidensért 10 másodperces büntetést kapott. A verseny a 22. körben indult újra, León pedig az utolsó sikán után azonnal elszakadt üldözőitől. Dunnebüntetése ellenére megelőzte Tsolovot az ötödik kanyarban, míg Stenshorne Villagómezzel csatázott a dobogós helyekért. Villagómez versenye azonban hamarosan véget ért, amikor a 4-es kanyarban falnak ütközött és súlyosan megrongálta autóját – emiatt virtuális biztonsági autós szakasz következett. A virtuális biztonsági autós szakasz a 27. körben ért véget. León ekkor már közel 4 másodperces előnnyel vezetett Minì előtt, miközben Dunne gyorsan közeledett rájuk, az élen azonban már nem változott a sorrend. „Nagyon jó verseny volt, rendkívül elégedett vagyok az autóval, a csapattal és azzal a fantasztikus munkával, amit végeznek,” nyilatkozta León.
A vasárnapi főfutamon Martinius Stenshorne szerezte meg pályafutása első Forma–2-es győzelmét. A Rodin csapata kettős győzelmet aratott, ugyanis a dobogó második fokára Alexander Dunne állhatott fel; a bajnoki állás vezetője, Gabriele Minì pedig a harmadik helyet szerezte meg. A rajtnál a pole pozícióból induló Laurens van Hoepen azonnal nyomás alá került, és Nikola Tsolov a külső íven megelőzte az első kanyarban. A holland azonban visszatámadott, és a 3-as kanyar felé vezető egyenesben visszavette a vezetést. A siker nem tartott sokáig, ugyanis az utolsó sikán kijáratán túlkormányzottá vált az autója, és a híres „Wall of Champions” falának csapódott. A holland versenye véget ért, a biztonság autó pedig a pályára hajtott az 5. körben. Miután eltakarították az autót, a verseny a 7. körben folytatódott, Tsolov pedig megtartotta a vezetést. Az újraindítás után Emerson Fittipaldi kiállt a bokszba, de a hideg gumik miatt a bokszkijáratnál megpördült, ami újabb biztonsági autós szakaszt eredményezett. Ez a második megszakítás szinte mindenkit bokszkiállásra kényszerített, így a vezetést Roman Bilinski örökölte meg. Tsolov a kerékcserék utánStenshorne és Villagómez előtt tért vissza a pályára, de közben Villagómez összeütközött Bennettel a bokszutcában, ami a brit versenye végét jelentette. Bilinski, Herta, Maini és Boya nem álltak ki, így ők maradtak az élen. Câmara megelőzte Villagómezt, de összeütköztek, ami Villagómez kiesését és virtuális biztonsági autós szakaszt okozott. Câmara később összeütközött Bilinskivel, és a mezőny végére esett vissza. A 27. körben Beganovic technikai hiba miatt félreállt és az autó eltávolítása miatt ismét biztonsági autós szakasz következett, majd csak a 34. körben indult újra a verseny. Nem sokkal később Oliver Goethe és Ritomo Miyata ütközött, Goethe pedig a falban kötött ki, újabb biztonsági autós szakaszt eredményezve, amely egészen a leintésig a pályán maradt. „Nagyon jó hétvége volt. Már az időmérőn is megvolt a tempónk. Az első szakasz nem nézett ki túl jól, de azon kívül az egész hétvége remekül alakult. Különleges érzés mindkét napon dobogóra állni. Örülök, hogy a főfutamon is sok pontot szereztünk,” nyilatkozta Stenshorne.
A bajnoki állás élén az olasz Gabriele Minì áll 57 ponttal. Mindössze 10 pont lemaradással következik Nikola Tsolov, aki 11 ponttal vezet Rafael Câmara előtt. A csapatbajnokságot a Campos Racing vezeti 79 ponttal, 10 pont előnnyel az MP Motorsport, és 14 ponttal a Rodin Motorsport előtt. A mezőny ezután megérkezik Európába: június 4-e és 7-e között Monacóba látogatnak a fiatalok.
Szerző: Bertha Zsófia, nyitókép: Dutch Photo Agency / Red Bull Content Pool
Szólj hozzá