Óriási lehetőséghez jutott Molnár Martin: a One Magyarország által támogatott 18 éves pilóta a PREMA Racing csapatával vesz részt az FIA Forma–3 hivatalos szezonzáró tesztjein, október 21–22-én Jerezben, október 26–27-én pedig Barcelonában. Martin a második magyar versenyző, aki az FIA F3 történetében szezonzáró teszten szerepelhet.
A fiatal pilóta már megismerkedett a csapattal, túl van a szimulátoros felkészítésen és az üléspróbán is. A négynapos tesztsorozaton a PREMA másik két autóját Alex Powell és Jin Nakamura vezeti.
„Azon dolgozom, hogy én legyek a következő”
Molnár Martin így foglalta össze első tapasztalatait a csapatnál: „Nagyon örülök, hogy egy ilyen nagy múltú csapat színeiben mehetek a hivatalos FIA F3 post-season teszten. Azonnal megtaláltam a közös hangot mindenkivel, remekül éreztem magam a PREMA-nál. Külön izgalmas, hogy a mérnököm korábban együtt dolgozott Baumgartner Zsolttal, az eddigi egyetlen magyar F1-es pilótával. Neki sikerült utána az F1-be jutnia, azon dolgozom, hogy én legyek a következő.”
Stephen Mitas, a PREMA Racing vezérigazgatója és csapatfőnöke szerint Martin a brit Forma–4-ben elért eredményeivel és a GB3-ban mutatott folyamatos fejlődésével hívta fel magára a figyelmet. „Ezek a tesztek fontos lehetőséget jelentenek arra, hogy a csapattal megkezdjük az autók felkészítését a következő szezonra. Már várjuk a közös munkát ezen a négy napon Martinnal” – mondta a csapatfőnök.
Szűkülő tölcsér az F1 felé
Kiss Pál Tamás, a Motorsport Talent Management (MOTAM) sportszakmai vezetője szerint hatalmas eredmény, hogy Martin beküzdötte magát ebbe az exkluzív környezetbe. „Önmagában a GB3-ba bekerülést is egy szűkülő tölcsérként kell elképzelni, hiszen F4-ben 3–400 pilóta versenyzik világszinten a rangos bajnokságokban. Innen szűkül a kör, az európai top sorozatokban, amelyek az F4 és az F3 közötti lépcsőt jelentik, nagyjából 120 ülést tartanak a csapatok. Egy ilyen hivatalos FIA F3 szezonzáró teszten való részvétel pedig egy elit klubba bekerülést jelent, hiszen itt 30–35 pilóta tesztel. Ennek a mezőnynek ráadásul csak egy része újonc, a teszten résztvevők fele-kétharmada teljesítette az egész F3-as szezont” – magyarázta a szakember, aki versenyzőként 2011-ben az F3 elődjének számító GP3-ban futamgyőzelmet is aratott.
Kiss Pál Tamás szerint a mai F3 nehézségben az öt évvel ezelőtti F2-nek felel meg. „Volt olyan érzésem a tesztek szervezése során, hogy ide olyan nehéz bejutni, mint korábban az F1-be. Nagyon jó eredmények kellettek, hogy egy csapat lehetőséget adjon a tesztre. Kíváncsi leszek, hogy ezek között az elképesztően kemény körülmények között milyen teljesítményt tud majd Martin nyújtani, hiszen ezek a gumik teljesen máshogy viselkednek, és sokkal érzékenyebbek, mint a korábbiak, az F1-es abroncsok viselkedésére hasonlítanak” – tette hozzá.
Intenzív hetek jönnek: a GB3-ban dobogóért harcol
Molnár Martinnak nem lesz ideje pihenni: az F3-as teszteket követően, november első hetén rendezik a brit Forma–3 (hivatalos nevén GB3) szezonzáró futamát, ahol a bajnokság dobogós helyezéséért csatázik. Az idény során többször is dobogóra állt – a nyári silverstone-i hétvége után már a tabella második helyén állt, a Brands Hatch-i fordulón pedig rámenős versenyzéssel küzdött a pontokért. Nyári, életre szóló élményeiről a Hungaroringről szóló cikkünkben is beszámoltunk.
Molnár Martin 2022 óta a MOTAM programjának tagja. A menedzsment a szponzoráció, a sportszakmai irányítás, a fizikai és mentális felkészítés, a kommunikáció, a márkaépítés és a jogi háttér terén segíti a versenyzőket.
A cikk a Motorsport Talent Management (MOTAM) sajtóközleménye alapján készült.
Fotó: MOTAM / sajtófotó
Szólj hozzá