A Zemplén Rally 2026-os, szezonzáró versenyén László Martin és Zsiros Gábor a harmadik hellyel egyetlen ponttal nyerte meg az abszolút magyar ralibajnokságot Vincze Ferenc és Kocsis György előtt. A Szerencs környéki futamot 2026. november 8-án Turán Frigyes és Nyirfás Julianna nyerte 4,8 másodperccel, Turán egy év kihagyás után tért vissza a bajnokságba.
A hazai ralibajnokság idei döntője tehát a lehető legszorosabb végeredményt hozta. László Martin hétpontos előnnyel érkezett Zemplénbe, Vincze Ferenc pedig a harmadik abszolút bajnoki címéért hajtott – a felvezetőben a Zemplén Rally előtti esélylatolgatásban is ezt a párharcot vártuk. A címről végül a vasárnapi szakaszok, azon belül is az utolsó gyorsasági döntött.
Hogyan alakult a Zemplén Rally 2026 végeredménye?
A verseny 11 gyorsasági szakaszból állt, összesen 155,36 kilométer hosszan: szombaton hat, vasárnap öt szakaszt rendeztek. A Nemzeti Sport beszámolója szerint a szezonzáró futamon másfélszeres pontszorzóval számoltak, így a bajnoki tabella az utolsó pillanatig nyitott maradt.
A győzelmet a Škoda Fabia RS Rally2-vel versenyző Turán Frigyes és Nyirfás Julianna szerezte 1:31:53,6-os összidővel. Mögöttük Vincze Ferenc és Kocsis György 4,8 másodperces hátránnyal lett második, a harmadik helyre László Martin és Zsiros Gábor futott be, 2:48,6 perccel lemaradva. Mindhárom dobogós páros Škoda Fabia RS Rally2-vel versenyzett.
Turán Frigyes tavaly is megnyerte a Zemplén Rallyt, idén egy év kihagyás után ült vissza a bajnokságba. A győzelem az utolsó két szakaszon jelentkező műszaki hiba miatt sem volt sima, navigátorának, Nyirfás Juliannának ez volt az első abszolút győzelme. Turán a cél után a társa munkáját emelte ki, és fantasztikusnak nevezte a visszatérést.
Hogyan dőlt el egyetlen ponton a ralibajnoki cím?
A bajnokság öt fordulója után László Martin és Zsiros Gábor 162 ponttal végzett az élen, Vincze Ferenc és Kocsis György 161 ponttal lett második, a harmadik helyen Bodolai László és Deák Attila zárt 124 ponttal. Bodolaiék zempléni versenye már szombaton műszaki hiba miatt véget ért.
Vincze Ferencék a vasárnapi Power Stage-en mind az öt pontot megszerezték, és szombat estéhez képest is sokat faragtak a hátrányukon: a nap végén még 14,3 másodpercre voltak Turántól. Ez azonban nem volt elég, mert László Martin harmadik helye a bajnoki címet is jelentette. Vincze 2019-ben és 2023-ban is abszolút bajnok volt, az idei szezonnyitó veszprémi futamot viszont kihagyta, ami utólag sokba került. A cél után úgy fogalmazott, hogy a hétvége nem jött össze, nem érezte magabiztosnak magát az autóban, egy ponttal lemaradni pedig nem a legjobb érzés.
Vakbélműtét után a bajnoki címig: így versenyzett László Martin
László Martin a verseny előtt néhány nappal vakbélműtéten esett át, és a Nemzeti Sportnak elmondta, hogy reggel alig tudott felkelni az ágyból. A futam sem indult könnyen: az első gyorsasági szakaszon korai rajt miatt 10 másodperces büntetést kapott, a másodikon defektet kapott, így szombat este 55,8 másodperccel állt Turán mögött.
A bajnok idei mérlege: második hely Veszprémben és a Felvidék Rallyn, harmadik a Mecseken, negyedik Győrben, végül harmadik Zemplénben. Az első abszolút magyar bajnoki címe után elismerte, hogy műszaki gondok és defektek miatt nem mindig ők voltak a leggyorsabbak, de hangsúlyozta, hogy a bajnoki címet senki sem veheti el tőlük. Külön megköszönte a nagyjából tíz éve mellette ülő Zsiros Gábor és édesapja munkáját.
Mi történt a mezőny többi részében?
A futam leglátványosabb autója Bútor Róbert és Tagai Róbert Ford Puma Rally1-ese volt – Bútor nevezéséről korábban mi is beszámoltunk. A páros nem szerepelt az abszolút bajnoki küzdelemben, szombaton viszont mind a hat szakaszt megnyerte, és 48,9 másodperces előnnyel zárta a napot. Vasárnap az első gyorsasági szakaszon motorhiba miatt kiállt.
Az ORB2 kategóriában Békesi Richárd és Bernát Martin nyerte a versenyt és a bajnoki címet is, a Peugeot Kupában pedig Faltusz Dávid és Balai Róbert győzött, három ponttal megelőzve a bajnokságban Zagyva Dorkát és Czéczinger Kristófot. A Historic mezőnyben Rónay László és Csury András (Toyota Celica) nyert nagy fölénnyel.
A hétvége ijesztő pillanata szombaton, a harmadik szakaszon történt: a Historic kategóriában induló Béres József Lancia Delta Integraléja megpördült, és a mögötte érkező Varga „Cigány” Zoltán BMW M3-asa frontálisan ütközött vele. Varga lábát beszorította a karosszéria, ezért ki kellett vágni az autóból; kórházba szállították megfigyelésre, de a beszámolók szerint egyik versenyző sem sérült meg súlyosan. Az idény során már szeptemberben kiderült, hogy bajnokavatás lesz a Zemplén Ralin, és végül valóban itt dőlt el minden. További hazai és nemzetközi versenyhíreket a Motorsport rovatunkban találsz.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: Nemzeti Sport, Racingline.hu, RallyFeeling
Fotó: Miloslav Rejha / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 – illusztráció (Škoda Fabia RS Rally2, Bohemia Rally 2022)
Szólj hozzá