A Brazil Nagydíj rajtbüntetései szerint Max Verstappen a rajtrács végéről indul a vasárnapi futamon, miután az idei ötödik belső égésű motorját, turbófeltöltőjét és kipufogórendszerét kapta meg. Lewis Hamilton és Charles Leclerc (Ferrari) tíz, George Russell (Mercedes) öt helyet csúszik hátra. Verstappen 2026. november 7-én, szombaton 1:11,622-vel megnyerte az utolsó szabadedzést.
Brazil Nagydíj rajtbüntetés: miért indul Verstappen a rajtrács végéről?
A PlanetF1 beszámolója szerint a Red Bull pilótája az idei ötödik belső égésű motorjával, ötödik turbófeltöltőjével és ötödik kipufogójával túllépte az engedélyezett keretet, ez összesen 30 helyes visszasorolást jelent. A szabályok szerint aki 15 helynél többet csúszik hátra, automatikusan az utolsó rajtkockák egyikéből indul. A motorsport.hu szerint a Cadillacnél Sergio Pérez is 30 helyes büntetést kapott több erőforráselem cseréje miatt.
Laurent Mekies, a Red Bull csapatfőnöke a Sky F1-nek úgy fogalmazott, hogy Verstappen már tett csodákat Interlagosban hátulról indulva, és biztos benne, hogy idén is fog. Nem alaptalan a bizakodás: a holland 2024-ben a 17. helyről nyert itt, tavaly pedig a bokszutcából rajtolva lett harmadik. Verstappen Mexikóban nyert, és jelenleg a világbajnokság második helyén áll.
Mekkora büntetést kapott Hamilton, Leclerc és Russell?
A Ferrarinál mindkét autóba új, az idei ötödik belső égésű motort szerelték be, ezért Hamilton és Leclerc is tízhelyes büntetést kap. Russell öthelyes visszasorolását a hatodik belső égésű motorja okozza. A büntetések miatt a szombati időmérő sorrendje vasárnapra jelentősen átrendeződhet.
Hamiltonnak az edzés sem sikerült jól. A motorsport.hu szerint az új erőforrással furcsa rezgéseket és szokatlanul erős motorfékhatást érzett, a csapat visszahívta a boxba, majd a pilóta füstöt jelzett a pilótafülkében. A fansbrands.hu szerint csak hét kört tett meg, lágy gumin nem tudott gyors kört futni, így a 12. helyen zárt (1:12,833). A 400. Formula–1-es futamára készülő britnek a jubileumi hétvége így nehéz körülmények között folytatódik.
Hogyan alakult a Brazil Nagydíj harmadik szabadedzése?
A száraz pályán rendezett edzésen Verstappen mindössze 25 ezreddel előzte meg Kimi Antonellit (1:11,647), aki a pénteki edzésnap leggyorsabbja volt. Harmadik Lando Norris (McLaren, 1:11,753), negyedik Russell (1:11,806), ötödik Leclerc (1:11,896) lett, az élen álló négy csapatot így 0,274 másodperc választotta el. Oscar Piastri hatodik, a Racing Bulls két versenyzője, Arvid Lindblad és Liam Lawson hetedik-nyolcadik, Isack Hadjar kilencedik, a hazai közönség előtt versenyző Gabriel Bortoleto (Audi) pedig tizedik lett.
A debütáló Rafael Câmara (Haas) 1:12,981-gyel a 15. helyen zárt, csapattársa, Oliver Bearman előtt. Nico Hülkenberg (Audi) műszaki gondok miatt csak a harmadik edzésen ült először autóba, Lance Stroll (Aston Martin) pedig ERS-hiba miatt az edzés közepén kiállt, és 1:14,766-tal az utolsó lett.
Elmossa a vihar az időmérőt?
A motorsport.hu szerint a brazil meteorológiai intézet sárga figyelmeztetést adott ki szombat délutánra: óránként 20–30 milliméter, a nap folyamán akár 50 milliméter eső, 40–60 km/órás szél, 60 km/óra feletti széllökések és zivatar várható. Az időmérő magyar idő szerint 19 órakor kezdődik. 2024-ben a heves esőzés miatt a szombati időmérőt vasárnap délelőttre kellett halasztani. A hétvégi időjárásról korábbi cikkünkben írtunk részletesen. További Forma–1-es híreinket a Forma–1 rovatban olvashatod.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: PlanetF1, RaceFans, motorsport.hu, motorsport.hu – viharriasztás, fansbrands.hu
Fotó: Eustace Bagge / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) – archív illusztráció: Max Verstappen a 2025-ös Olasz Nagydíj harmadik szabadedzésén
Szólj hozzá