Egy hosszú nyári szünetet követően érkezik meg a Forma-1-es cirkusz Hollandiába. Idén is a zandvoorti versennyel nyílik ugyanis a Forma-1-es versenyszezon második része augusztus utolsó hétvégéjén. A pálya négy évvel ezelőtti debütálását követően kiderült, hogy a tengerparti homokos buckákon két nagyobb dőlésszögű pályát kialakítva figyelemfelkeltő versenyt lehet hozni a Forma-1-es versenynaptárba. Max Verstappen narancs hadserege nem is rest, s kedvence győzelmi reményével telve tölti meg a lelátókat.
Max Verstappen eredményei és népszerűsége okán került vissza a Holland Nagydíj Zandvoorttal a Forma-1-es versenynaptárba. S bár a Red Bull pilótájának idén már nem megy olyan jól, nem ez az oka annak, hogy 2026-ban búcsúzik ez a helyszín. Pénzügyileg nem volt rentábilis ezt a futamot megszervezni. Két lehetőség maradt. Vagy átadja a helyét a sorban álló helyszínek egyikének, vagy esetleg a Belga Nagydíjjal váltott években rendeznek majd Hollandiában Forma-1-es futamot. Bár 2026 messze van, a hétvége atmoszférájára rányomja bélyegét közeli távozása a versenynaptárból.
Hollandia 2021-be került vissza a Forma-1 porondjára és azóta háromszor nyert itt Max Verstappen. Tavaly viszont már nem sikerült a dobogó tetejére állnia a négyszeres világbajnoknak. Lando Norris vihette haza 2024-ben a győztes trófeát Zandvoortból. A Red Bull idei formáját látva, a hétvégén is McLaren-siker jósolható. Most is csak az lesz a kérdés, hogy vajon Oscar Piastri vagy Lando Norris ér majd be az célba elsőként. Max Verstappen kétszer állhatott fel idén a dobogó tetejére, de a júniusi Kanadai Nagydíj óta dobogón sem állt (kivéve a belgiumi sprintgyőzelmet). Lando Norris idén ötször, Oscar Piastri viszont hatszor is győzedelmeskedett. A nyári szünet előtti utolsó futamon, a Hungaroringen Lando Norris kapta meg a győztesnek járó Herendi trófeát. Ha a nyári szünet alatt is meg tudta őrizni kitűnő formáját, semmi sem tarthatja vissza a britet attól, hogy zsinórban másodszor is nyerjen a zandvoorti versenypályán.
Sok fejlesztésbeli előrelépésre nem számíthatunk a hétvégén, hiszen ebben az egy hónapban kötelezően elő van írva minden csapat számára a kéthetes leállás. Ilyenkor mindenki, a központban dolgozók is nyaralni mennek, nem csak a pilóták és csapattagok.
A nyári szünetben jön el általában az ideje a pilótakeringők időszakának, s ez idén sem volt másként. A Forma-1-ben 2026-ban debütáló Cadillac bejelentette jövő évi pilótafelállását. Nos az amerikai csapat két veteránt, Valtteri Bottast és Sergio Perezt választotta, így előbbi visszatér a Forma-1 fősodrásába, utóbbi pedig egy éves kényszerpihenőt követően újra Forma-1-es overált ölt. Egyikőjük sem állt le ez idő alatt, mindketten keményen készültek és edzettek annak érdekében, hogy helyt álljanak majd új csapatuknál.
A nyári szünet előtti utolsó futamon, a Hungaroringen az időjárás nem szólt bele a versenybe végkimenetelébe. Lássuk be, Magyarországon augusztus elején nem gyakori a heves esőzés. Hollandiában kissé más időjárás várható. 19-20 fok lesz és szinte az egész hétvégre jósoltak esőzést. Most még egyedül vasárnap délutánra nem várható jelentősebb zápor.
2023-ban Lando Norris rajtelsőként vágott neki a Holland Forma-1-es Nagydíjnak, de szinte azonnal elvesztette az elsőséget. Később a brit visszavette a vezetést és Miami után Hollandiában is felállhatott a dobogó tetejére. Max Verstappen kénytelen volt beérni a második helyezéssel hazai futamán, így megtört győzelmi sorozata Zandvoortban. A bronzérmes helyezés a Ferrari monacói pilótájáé, Charles Leclercé lett.
Várhatóan rengetegen fognak kilátogatni a zandvoorti versenypályára is, ott is kitehetik majd a megtelt táblát. A holland rajongók narancsba öltöztetik a lelátókat, majd az ezutáni Olasz Nagydíjon a Tifositól fognak pirosba borulni a lelátók. Az európai rajongók számára még ez a két hétvége áll rendelkezésre, ha nem akarnak nagyon messze utazni a futamok kedvéért. Az Olasz Nagydíjjal ugyanis szeptember első hétvégéjén véget ér majd a versenyszezon európai része.
A verseny és a pálya
1952-ben rendeztek először Holland Nagydíjat, de a zandvoorti pályát Silverstone-hoz hasonlóan korábban, már 1948-ban megnyitották a háború után az autósportok iránt felélénkült európai lelkesedés nyomán.
A nyomvonal eredetileg Zandvoort homokos dűnei között elterülő állandó versenypálya és néhány közút keverékéből tevődött össze. A Holland Autóklub később felkért egy Le Mans-i győztes pilótát, Sammy Davist, hogy segítse megalkotni a 4,2 km hosszú versenypályát.
Két döntött kanyarja – egy 18 és egy 19 fokos – különlegesnek számít az európai versenypályák között, szeretik is ezt a kihívást a Forma-1-es pilóták.
1985-ig több-kevesebb kihagyással rendeztek itt Forma-1-es futamokat, összesen 30-at. 2020-ban tért volna vissza Hollandiába a Forma-1, de a koronavírus járvány kitörése miatt végül csak 2021-ben debütált ismét a Forma-1-es versenynaptárban.
A 72-körös Holland Nagydíj augusztus 31.-én helyi idő szerint 15 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 4,259 km, a teljes versenytáv 306,587 km. A körrekordot Lewis Hamilton tartja 2021-ből. A brit pilóta ideje 1 perc 11,097 másodperc volt.
2024-ben a Holland Nagydíjat Lando Norris (McLaren) nyerte meg. A brit pilóta ideje 1:30.45.519 volt. A második helyen Max Verstappen (Red Bull) ért célba. A bronzérmes helyre a Ferrari pilótája, Charles Leclerc (Ferrari) állhatott fel.
Forrás: Amber PR, fotó: Getty Images / Red Bull Content Pool
Szólj hozzá