Magyarország legnagyobb szezonnyitó autós rendezvénye idén jubileumi kiadással tért vissza a Hungexpóra. Az UNIX – Autó, Motor és Tuning Show a 20. évfordulóját ünnepelte, és a szervezők ehhez méltó, minden eddiginél látványosabb programkínálattal készültek. A kerek születésnapot mintha az időjárás is megérezte volna, hisz a rendezvény mindhárom napján ragyogó napsütéssel örvendeztette meg a látogatókat.
Már megszokhattuk, hogy az AMTS évről évre megújul, most azonban minden eddiginél több ponton fejlődött tovább a show, melyre több mint 75.000 látogató volt kíváncsi. A hatalmas érdeklődésre való tekintettel, jegyeket már csak limitált számban lehetett vásárolni az egyes napokra, az eddigekhez képest sokkal jobban kiegyenlítve ezzel a látogatók eloszlását a hétvége folyamán. Tavalyhoz hasonlóan, a szombati nap ezúttal is teltházzal üzemelt, a jegyek ide már a nyitás előtt elfogytak.
Az idei év mottója a „20 év – 20 ország” volt, ami jól tükrözte a kiállítás nemzetközi jellegét. A Hungexpo területére Európa számos országából, sőt a tengerentúlról is érkeztek különleges autók, ritka sportmodellek és világszínvonalú show-produkciók, így a jubileumi AMTS minden eddiginél nemzetközibb autós eseménnyé vált.
Hazánk legnagyobb autóshowja az elmúlt években is folyamatosan fejlődött, a 20. kiadás azonban még ehhez képest is jelentős változásokat hozott. A rendezvény teljes elrendezése megújult, és rengeteg új látnivaló várta a látogatókat. A három nap során több mint 1.300 autó és motor képviselte a járműgyártás múltját, jelenét és jövőjét.
A nemzetközi tuningmezőny minden eddiginél erősebb volt. A Budapestre érkező autók közül sok a kontinens legismertebb tuningrendezvényein – például az Ultrace, a Tuning World Bodensee, European Tuning Showdown, vagy az Essen Motor Show kiállításain – már elismerést kapott a tavalyi szezonban, köztük pedig rengeteg új, illetve a szezonra teljesen átalakult építés színesítette a reperoárt.
A külföldi autók szinte minden pavilonban feltűntek: több száz jármű érkezett a kontinens különböző pontjairól, hogy a magyar közönség előtt is bemutatkozzon. A minőség tekintetében a mezőny nemzetközi szinten is kimagasló volt, és a látogatók számtalan kiemelkedő projekt közül válogathattak: a tavalyi autószámot 20%-al sikerült felülmúlni e téren!
A Toyo Tires – Abroncs Kereskedőház Kft. / Gumi.hu standján már tavaly is nagy érdeklődést keltett egy RWB Porsche bemutatkozása, idén azonban még tovább emelték a tétet: egyszerre két Rauh-Welt Begriff építés érkezett Budapestre.
A különlegességek sorát gazdagította a Pakelo Lubricants Hungary standján kiállított Kimera EVO37 is. Az olasz Kimera Automobili modellje a klasszikus Lancia rally-autók szellemiségét ötvözi modern technológiával és brutális teljesítménnyel. A kiállított példány ráadásul a széria legelső darabja volt: a 001-es sorszámú „Penelope”.
A hihetetlen jármű sokak számára jelentette a csúcsot, sokan voltak, akik kifejezetten ezért az autóért látogattak ki a rendezvényre. A Kimera a gyártó cég vezetőségével együtt érkezett, aki kordonok nélkül, mindenki számára testközelből megtapasztalhatóan prezentálta a modellt a látogatók számára!
A különleges sportautók felvonultatásában kiemelt szerepet kapott az AMTS egyik új tematikája, a C pavilonban bemutatott FZ Car’s Elite Collection. A kiállítás több mint 15 milliárd forint értékű autóparkot vonultatott fel, amely a modern hypercarok világába engedett betekintést.
A több tucatnyi szupersportautó, valamint legfelsőbb kategóriás luxusautó között, itt vehették szemügyre először a látogatók többek között az Aston Martin Valhallát, amelynek fejlesztésében a márka Forma–1-es csapata is részt vett, valamint a Ferrari extrém pályagépét, az FXXmodellt, melyből nem is csak egy példány volt kint!
A pavilonban számos márka vonult fel kereskedői, sőt részben importőri szinten, így az Aston Martin, Porsche, Bentley, a Lamborghini és Mercedes / Maybach is, továbbá számos veterán ritkaságot is megtekinthetett a nagyérdemű, úgy, mint a rendezvény legdrágább autójaként bemutatkozó 1.8 milliárd forint értékű Mercedes 300 SL Gullwinget.
De bőven jutott a legmagasabb árkategóriájú gépekből az „A” pavilonba is: a Hungarogumi standján például a GFG Style legfrissebb koncepcióautója, a Bandini Dora is bemutatkozott. A Giorgetto és Fabrizio Giugiaro által jegyzett elektromos barchetta 400 kW teljesítménnyel és összkerékhajtással érkezett, formavilága pedig az ötvenes évek olasz roadstereit idézte meg modern technikával.
Az AMTS idén az autóipar jövőjébe is betekintést adott. A magyar közönség először találkozhatott testközelből a Geely márkával, amely a „H” pavilonban, rendkívül modern és igényes standon, több érdekes és feltűnést keltő műsor közepette mutatta be legújabb modelljeit és technológiai fejlesztéseit. A kiállított autók jól szemléltették a vállalat designfilozófiáját és innovációs törekvéseit, amelyek a jövő mobilitási megoldásai felé mutatnak.
A „H” pavilonban rajtuk kívül a BAIC jelent meg jelentős standdal és felhozatallal, továbbá a Hovány-csoport állított ki az OMODA-Jaecoo, valamint a Ford modelljeivel. A rendezvény egyik főtámogatója, az Euroleasing pedig az Alfa Romeo, Hyundai és a Dongfeng márkákkal jelent meg.
A látványos show-elemek sem maradtak el: a West Coast Combination Show két produkciója, a FAST LIFE és a G-LIFE show amerikai hangulatot hozott a Hungexpóra. Az előadások során ikonikus autók, driftjelenetek, rendőrautós üldözések és kaszkadőrmutatványok idézték meg a Halálos iramban filmek világát. A FAST LIFE produkcióban több legendás autó is akcióba lépett, köztük az első film ikonikus Toyota Suprája és a Dodge Charger. A műsorok egy része a H pavilonban felállított UNIX-AMTS Nagyszínpadon zajlott, míg más jelenetek az UNIX Drift Arénában kaptak helyet.
A show különlegességét sztárvendégek is emelték: a Halálos iramban filmekből ismert Luis Da Silva Jr. és a hollywoodi kaszkadőr Chuck Borden is részt vett a produkciókban. A látogatók a bemutatók után személyesen is találkozhattak a vendégekkel, közös fotókra, dedikálásra és relikviák beszerzésére is lehetőség nyílt.
A D pavilon mellett ismét felépült a Monster Energy Extreme Zone, ahol a tavalyról jól ismert motoros show vadonatúj formában várta az érdeklődőket – minden alkalommal extrém méretű közönséggel! A Circus Trial Tour naponta háromszor mutatta be extrém trial, FMX és BMX freestyle produkcióit.
A népszerű energiaital idei másik nagy dobása egy brit extrém pilóta meginvitálása volt: a drift pályán Luke Woodham tartott bemutatókat egy egyedi építésű, 450 lóerős Pro Lite race truck volánja mögött. A Ford Winchester V8-as motorral szerelt gép látványos füstshow-val és driftbemutatókkal szórakoztatta a közönséget.
Az AMTS járműbemutatókra épített nagyszínpada idén új helyre költözött: a H pavilonban egy modern, nagy befogadóképességű rendezvénytér jött létre. A színpadon egymást követték az kerekasztal-beszélgetések, koncertek, továbbá a G-Life vs. Fast Life west-coast stílusú előadásai, a Miss AMTS döntőseinek látványos műsora és a Carstyling Dolls fellépései.
A vele szemben kialakított VIP lelátó autós szimulátorral, exkluzív koktél standdal és ízletes szendvicsekkel várta a vendégeket, akik zavartalanul élvezhették a színpadi műsorokat. A VIP jegyekhez idén is járt élményautózás a Drive-X Sport jóvoltából: a rendezvényen kiváltható voucherrel 400 lóerő feletti sportautók, sőt, akár formaautó volánja mögé is beülhetnek a látogatók.
A rendezvény idén is tíz különálló autós eseményt fogott össze, amelyeket egyetlen belépőjeggyel lehetett látogatni. A Hungexpo mind a nyolc kiállítási pavilonja megnyílt a közönség előtt, a bejutást pedig az új, a kongresszusi központ felől nyíló bejárat is segítette. A jubileumi AMTS minden korábbinál nagyobb területen zajlott: a programok és kiállítások összesen több mint 140.000 négyzetméteren kaptak helyet.
A legnagyobb csarnok idén szinte teljes egészében a tuningcégek és a háttéripar bemutatkozásának adott otthont. Itt kapott helyet a rendezvény stratégiai partnere, az UNIX Autó Kft. is, amely nagyszabású standdal és számos partnercéggel vett részt a kiállításon.
A hazai építések is komoly szerepet kaptak: több mint 70 magyar tuningklub és számos magánépítő mutatta be autóit, köztük több az AMTS-re időzített premierrel. A hazai autókból gyakorlatilag minden pavilonba jutott látnivaló.
Számos ismert autós személyiség is megjelent a rendezvényen. A versenyzők közül saját standdal érkezett Ámon Olivér, a Monster standján pedig Piskolty Kevinnel találkozhattak a látogatók. Jelen volt a The Zone csapata, a Totalcar stábja, valamint több ismert autós tartalomgyártó is.
Az AMTS több jótékonysági kezdeményezésnek adott helyt idén is: az Adomány Motor program keretében egy teljesen felújított Simson motorkerékpár került árverésre vasárnap, a rendezény nagyszínpadán. A projektet Szigetvári Attila indította azzal a céllal, hogy az autós és motoros közösség segítségével támogassa azokat a szervezeteket, amelyek gyermekek életéért dolgoznak. Az árverésből befolyt 2.550.000 forintos összeget elsősorban a Szent Fülöp Gyermekmentő Alapítvány és a Down Alapítvány kapja meg.
Az állatvédelem idén is kiemelt szerepet kapott: az A pavilonban több állatvédő szervezet – köztük a Macskaárvaház Alapítvány, a Szurkolók az Állatokért és a NOÉ Állatotthon – várta a látogatókat, a rendezvény ideje alatt pedig több száz kilogrammnyi állateledelt sikerült összegyűjteniük.
A motorsportok rajongói számára a GymkhanaDrift futamok jelentették az egyik fő látványosságot. Az „A” pavilon melletti UNIX Drift Arénában rekordszámú hazai PRO versenyző mutatta be tudását. A minden eddiginél színesebb mezőny rendkívül színvonalas bemutatókat tartogatott, továbbá idén sem maradhatott el a Markom Racing színes gumifüstös show-ja, melyet napi egy alkalommal élvezhetett odakint a közönség.
A drift aréna mellett drift taxizásra is volt lehetőség, a bátrabb látogatók pedig az AMTS Sky Terrace kilátópontjáról, akár 50 méter magasból figyelhették az eseményeket.
A terepautók világát a Hungary Off-Road Meet Up képviselte, ahol a terepjárós közösség teljes spektruma bemutatkozott. A látogatók épített 4×4-eseket, overland felszereléseket és off-road technikákat láthattak. A program részeként Villám Géza, a Budapest–Bamako Rally alapítója is előadást tartott a nagyszínpadon, miközben a látogatók Off-Road TAXI keretében profi pilóták mellett próbálhatták ki a terepezést.
A Classic Autó és Motor Show idén is az automobilizmus történetébe kalauzolta a látogatókat a MAVAMSZ szervezésében. A D pavilonban klasszikus járművek és hot rod építések kapták a főszerepet. A kiállítás egyik szenzációját négy, az 1920–30-as évekből származó Bugattijelentette, amelyek ilyen formában még soha nem szerepeltek együtt egy rendezvényen. A különlegességek között egy ritka Stutz Blackhawk és egy működőképes, 1899-es Panhard-Levassor is szerepelt. Az Óbudai Egyetem hallgatói a helyszínen szereltek össze egy Mercedes-Benz 107-est, betekintést adva a restaurálás folyamatába.
Az „F” pavilon interaktív programokkal várta a látogatókat: szimulátorok és egy több mint ezer LEGO járművet felvonultató kiállítás kapott itt helyet. A szervezők a gyermekek számára is számos programmal készültek, így az egész család megtalálhatta számítását a rendezvényen.
Az UNIX-AMTS 2026 így a veterán autóktól a modern szupersportautókon át a legextrémebb tuningépítésekig az autózás teljes világát bemutatta.
A rendezvény ideje alatt egyetlen belépővel volt látogatható:
- Carstyling.hu Tuning Show
- Új autók és motorok bemutatója
- Háttéripari kiállítás az UNIX partnereivel
- Classic Auto & Motor Show
- West Coast Combination Show
- Drift és Gymkhana show
- Off-Road Show
- Hot Rod Show és motorépítő verseny
- Tuning találkozó és klubkiállítás
- FZ Car’s Elite Collection hypercar kiállítás
Az UNIX-AMTS főnyereménye idén is egy autó volt melyet a show teljes ideje alatt a nagyszínpad mellett tekinthettek meg a látogatók. A vasárnap 16:00-kor kezdődő sorsolási ceremóniát lélegzetfojtva nézte a „H” pavilont csordultig töltő közönség. A szerencse végül egy úriembernek kedvezett, a rendezvény 20 éves történetének legikonikusabb és egyben legdrágább fődíját, egy Porsche 911 Carrera GT-t egy miskolci úriember, Szálkai Milán nyerte.
Nehéz lenne egy cikkben összefoglalni, hogy mennyi érdekesség és különleges látnivaló várta még a látogatókat hazánk eddigi legnagyobb autós rendezvényén, de a több, mint 200, a rendezvényre regisztrált hazai és külföldi médium, a rengeteg social poszt – amelyek a nyitás óta gyakorlatilag naponta felrobbantják az internetet – még hosszasan gondoskodni fog róla, hogy a kiállítás minden szegletét megismerhesse az is, aki idén nem jutott ki a Hungexpóra – valamint, hogy újra felidézhessék a felejthetetlen élményt azok is, akik igen.
Ezúton is köszönet illeti a rendezvény minden támogatóját, partnerét és kiállítóját, akiknek segítsége és színvonalas felhozatala nélkül ez a show nem valósulhatott volna meg. A szervezők jövőre ismét várják a látogatókat a Hungexpón: 2026. március 19-21. között érkezik a 21. AMTS, addig pedig a kora ősszel megrendezésre kerülő prémium eseményen, az RS-Eventen is találkozhat a közönség a csapattal.
Szólj hozzá