A Giro d’Italia 2027 útvonalát kedden, november 3-án Rómában mutatták be: a 110. olasz körverseny 2027. május 8-án Triesztből rajtol, és 21 szakasz, 3418 kilométer után május 30-án Rómában ér véget. A mezőnyre összesen 50 250 méter szintemelkedés, két egyéni időfutam, kétszeri Mortirolo és a rettegett Monte Zoncolan vár.
Hol rajtol és merre halad a Giro d’Italia 2027?
A rajt az Adriai-tenger északi csücskén lesz: az első szakasz egy 172 kilométeres trieszti kör, amely a beszámolók szerint Szlovénia területére is átnyúlik. A második nap már teljes egészében külföldön zajlik, a mezőny Ljubljanából Koperbe teker (166 km), vagyis a Giro ismét a határon túl kezdi a háromhetes utat – ahogy 2022-ben Budapesten is tette.
Az első héten a peloton az Adria mentén halad dél felé: a negyedik szakasz a Misano Adriatico-i Marco Simoncelli versenypályán ér célba, az ötödiken Sarnano-Sassotetto emelkedőjén jön az első hegyi befutó, a nyolcadik, 219 kilométeres etap pedig Nápolyban zárul. A kilencedik szakasz a Subiaco feletti Monte Livatán végződik, utána május 17-én jön az első pihenőnap.
A második hét a toszkán–emiliai Appenninekben és Lombardiában telik: a 11. szakasz a mugellói autó- és motorversenypályán ér célba, a 12. a Zeri feletti Passo dei Due Santi emelkedőjén, a 14. Piani di Bobbiónál. A második pihenőnapot május 24-re tették.
Mekkora szerepe lesz az időfutamoknak?
Két egyéni időfutam szerepel a programban, összesen 56,9 kilométerrel. A hetedik szakaszon 19,6 kilométeres hegyi időfutamot rendeznek Sulmona és Campo di Giove között, a 15. napon pedig sík, 37,3 kilométeres versenyt Monzából Milánó belvárosába. A hosszabb, sík kronó kifejezetten az olyan időfutamspecialistáknak kedvez, mint Remco Evenepoel, akit a nemzetközi szaksajtó a 2027-es Giro egyik főszereplőjeként emleget.
Miért lesz brutális a harmadik hét?
A döntő a záróhéten születhet meg. A 16. szakasz (Sondrio–Aprica, 192 km) a verseny királyetapja: a mezőny kétszer mászik fel a Passo del Mortirolóra, közben pedig a Passo Gaviát is megjárja. A több mint 2600 méter magasan fekvő Gavia a 2027-es Giro legmagasabb pontja lesz, a Mortiroló egyes szakaszai 12 százalékos meredekséget is elérnek.
A 18. szakasz Madonna di Campigliónál ér célba, a 20., utolsó előtti napon pedig Pordenonéból a Monte Zoncolanra visz az út (180 km). A szervezők az Ovaro felőli, legnehezebb oldalt választották: a 10,1 kilométeres emelkedő átlagosan 11,9 százalékos, 530 méterről 1730 méterre kapaszkodik fel. A Giro erről az oldalról legutóbb 2018-ban mászta meg a Zoncolant. A záró római szakasz (131 km) a hagyományoknak megfelelően a sprintereké lehet.
Kik lehetnek a 2027-es Giro esélyesei?
Ez lesz az első Giro-útvonal, amelyet nem Mauro Vegni, a tavaly visszavonult korábbi versenyigazgató tervezett: a római bemutatón Luca Guercilena ismertette a pályát. A 2026-os győztes Jonas Vingegaard nem volt jelen az eseményen, és a beszámolók szerint jövőre nem is várható a rajtnál, Tadej Pogačar pedig vélhetően a Tour de France-ra és a Vueltára koncentrál. A hegyi befutókkal és a kétszeri Mortirolóval így a klasszikus hegyi menők mellett Evenepoel is komoly esélyt kaphat az összetett győzelemre.
A háromhetes nagy körversenyek idei térképét közben már a Tour de France is felrajzolta: a 2027-es Tour de France útvonalán két időfutam és Col du Portet-i királyetap vár a mezőnyre. A magyar országúti kerékpárosok közül a kulcscsonttöréssel szezont záró Valter Attila korábban többször is rajthoz állt a Girón. A kedden szintén bemutatott női Giro d’Italia útvonaláról és a további kerékpáros hírekről a Kerékpár rovatunkban olvashatsz.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: Cyclingnews, Domestique, Nemzeti Sport
Fotó: Emanuele Paolini / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 (illusztráció – a Monte Zoncolan Ovaro felőli emelkedője)
Szólj hozzá