Hazai közönség előtt nyert ETCC futamot ifj. Ficza Ferenc

Vasárnap a Hungaroringen Michelisz Norbi mellett ifj. Ficza Ferenc nevét is több ezres tömeg skandálta. ETCC futamot nyert a fiatal tehetség.

2011-ben, amikor megnyerte a Suzuki Kupát csak álmodozott arról, hogy egy nap átélheti azt, amikor ezrek skandálják a nevét. Erre négy évet kellett várnia, pedig ő mindent megtett érte. De, ahogy mondani szokták hazai közönség előtt győzelmet szerezni több és más. Most vasárnap, pedig ifj. Ficza Ferenc átélhette a csodát. Pedig, az út, amit megtett idáig egyáltalán nem volt könnyed sétagalopp.

Az év elején úgy tűnt, hogy az idén debütáló TCR-ben fog indulni. Aztán az első versenyt követően még sem ő kapta a szezonra a versenyzői ülést a Zengő Junior csapatánál. Később egy másik nemzetközi sorozat merült fel, de az utolsó pillanatban mégsem. Végül április utolsó hétvégéjén jött a bejelentés, hogy a Zengő Junior Team rajthoz áll a hungaroringi WTCC hétvégén. A tavaly még SEAT LEON Európa-kupában szereplő kocsit, most az ETCC-ben indítják. A SEAT bevetése nem egyedülálló, hisz a jelenlegi ETCC sorozatban hat „kupás” Seat is helyett kapott. A hétvégi versenyzés lehetőségét, pedig a „Kis” Ficza kapta.

A pénteki tesztek és szabadedzések alkalmával azonban egy alkalommal sem gördült ki a boxból a fekete-piros Seat. Az időjárás változékonysága és kiszámolhatatlansága nem indokolta. A paddockban az ellenfelek is csak találgatták az okát. Többen valamilyen taktikát, stratégiát sejtettek. A valóság ennél sokkal kézenfekvőbb volt. A csapat anyagi helyzete nem tette lehetővé. Spórolni kellett a technikával és a költségekkel. Ilyen körülmények között már az is csoda lett volna, ha pontszerző helyen végez, de nem átlagos pilótáról van szó. Fecó számára sem az autót, sem a pályát nem kellett bemutatni. Az esélyek latolgatásánál – az ismert körülmények dacára – úgy számoltak, hogy három komoly ellenfele lehet. Az egyik legnagyobb rivális a WTCC nevezési listáján is szereplő – de 207cm-e miatt nem fért be a Hondába – Dusan Borkovic bizonyult. A sors fura fintora, hogy a szerbóriás egy magyar csapatnál – B3 Racing – talált egy méretére igazítható Seatot. A másik két ellenfélnek Petr Fulin és Davit Kajaia bizonyult. Az edzések időeredményei alapján a csapat úgy vélte, hogy a harmadik hely elérhető, a második hely azonban kétséges. Az első hely szóba sem került.

A hatodik helyről rajtoló Ficza remekül helyezkedett és az első körben már a negyedik helyen harcolt. Engstler-t sikerült megelőzni miközben Borkovic hibázott. A helyzetet kihasználva a második helyre Kajaia mögé zárkózott. Ficza folyamatosan nyomás alatt tartotta Kajaia-t, de hideg fejjel nem kezdett bele kockázatos előzésbe. A türelem és a folyamatos nyomás alatt tartás meghozta gyümölcsét, mert Kajaia egyre többet hibázott, míg végül az utolsó körben Fecó megelőzte, és ezzel megszerezte a futamgyőzelmet.

A versenyt követően eufórikus hangulatba került. Könnyeivel küszködve nézett ki a több ezres tömegre, akik ekkor már az ő nevét skandálva kiabálták „Szép volt Feri! Szép volt Feri!”. Az ünneplésre nem maradt sok idő, hiszen a menetrend szerint következett a második forduló. A fordított rajtsorrendnek köszönhetően Feri a nyolcadik helyről indulhatott, míg Borkovic a negyedikről.

A második fordulóban is remekül sikerült elkapni a rajtot, és az első kanyarban kialakult kaotikus helyzetet is sikerült ütközés nélkül abszolválnia. Nem csak, hogy megúszta, de pillanatok alatt Borkovics mögött találta magát, aki ekkor már a második helyen volt. A versenyt végig küzdötte, és árnyékként követte a szerbet. A szerb átvette a vezetést, míg Fecó maradt szorosan mögötte a második helyen. Onnantól kezdve már csak egy cél lebegett előtte, az üldözni, lerázni és ha Borkovic hibázik, akkor kihasználni a kínálkozó alkalmat. A szerb nem hibázott és megnyerte a második futamot, míg Ficza bejött a második helyre.

ifj. Ficza Ferenc fantasztikus teljesítménnyel egy csodálatos hétvégét zárt, de a jövő mégis „felhőkkel teli”. A következő helyszín Szlovákia lesz, ahol „Kis Ficza” esélyei ismét jelentősek lennének egy futamgyőzelemre. „Nekem jobban fekszik a Szlovákiaring mint a Hungaroring. Úgy érzem, hogy ott nagy eséllyel indulnék a futamgyőzelemért. De sajnos most még nem tudom, hogy mi lesz az idei szezonban. Még nem tudom, hogy a szezon további részében is indulni fogunk-e. Most ünnepelni fogok, és majd meglátjuk, mit hoz a jövő. Boldog vagyok, hogy ezen a hétvégén rajthoz állhattam. Csodálatos érzés volt ekkora tömeg előtt versenyezni és nyerni. Leírhatatlan és még felfoghatatlan.…” – nyilatkozta a versenyt követően.

Később elárulta, hogy ha a két futamot össze kellene hasonlítani, akkor a második futam nehezebb volt. Mint elmondta, nagyon nehéz volt úgy autózni, hogy a visszapillantót kellett figyelnie. „Versenyzés szempontjából technikailag nehezebb volt a második futam. Igyekeztem olyan távolságot tartani, ami még biztonságos és nem tudnak támadni. A távolsággal nem könnyű játszani, hisz a technikára is akartam vigyázni. Ez elég fárasztó volt. Persze ez nem azt jelenti, hogy az első futam könnyű lett volna. Ott folyamatosan nekem kellett támadnom, és elég nagy volt mögöttem a légüres tér. Az egy másik szempontból volt egy nagyon jó verseny.”

A jövő ugyan még homályba burkolódik, de ezen a hétvégén ifj. Ficza Feri nevét is megtanulhatta az a több ezres tömeg, aki a Hungaroringen megnézte az ETCC futamait. Remélhetően lesz még folytatás és máskor is skandálhatja a tömeg, hogy „Ficza Feri! Szép volt Feri”, mert valóban szép volt!