A Forma-1-es csapatok nem pihenhetnek, a hétvégén máris a Barcelona melletti Montmelóban van jelenésük a Barcelona-Katalónia Nagydíjra nevezett futamon. Idén két versenyt is rendeznek Spanyolországban, így az új madridi utcai pályán rendezett futam lesz majd a hivatalos Spanyol Nagydíj. Előbb azonban ezen a minden résztvevő által nagyon jól ismert helyszínen mérkőzik meg egymással a mezőny.
Monaco után teljesen más kihívás vár a mezőnyre Barcelonában. Míg a hercegségben a pályapozíció és a hibátlan vezetés dominált, a katalán aszfalt hagyományosan az egyik legjobb fokmérője az autók valódi tempójának: gyors kanyarok, nagy aerodinamikai terhelés és komoly gumikezelési feladatok várnak a csapatokra.
Nagyon fárasztóak ezek a hétvégék a csapattagok számára, egyik helyszínről utaznak tovább a következőre. Csütörtökön a médianappal ugyanis már megkezdődik a versenyhétvége maratonja, s csak vasárnap este lesz vége a négynapos kemény tempójú munkahétnek.
Barcelonában mindenki mindent jól ismer, s a fogadtatása a Forma-1-nek Spanyolországban szintén várakozáson felüli. A két helyi pilóta – Fernando Alonso és Carlos Sainz – népszerűsége töretlen, még ha idén sem várható tőlük dobogós teljesítmény. Míg Alonso vélhetően jókedvűen, Sainz kevésbé boldogan hagyta ott Monacót és utazik tovább hazai futamára.
Az Aston Martin spanyolja Monacóban elért tizedik helyezésével egy pontot szerzett csapatának a teljesen vezethetetlen autóval. Ehhez hozzájárult persze a hercegségben rendezett futam káosza és sok kiesője is, de a nap végén mégis ott a pont a csapat és a pilóta neve mellett és ez számít. Carlos Sainz viszont a monacói futam újraindítását követően Nico Hülkenberg hathatós segítségével összetörte autója felfüggesztését, így kiesett.
Mercedes-siker jósolható a hétvégére. Kimi Antonelli már öt egymást követő győzelemnél jár. 66 pontos az előnye az egyéniben második helyre felugró Lewis Hamilton előtt. George Russellnek nehéz dolga lesz, ha meg szeretné kaparintani a végső győzelmet. A brit lemaradása ugyanis 68 pontos olasz csapattársához képest. A barcelonai pálya jobban megmutatja az autók valódi teljesítményét, s ez kedvezhet a Mercedesnek. A Ferrari és Lewis Hamilton lehet még esélyes a dobogóra, a brit az elmúlt két futamon, két különböző karakterisztikájú pályán is bizonyított, s behúzta a második helyet.
A Red Bull felemás hétvégét zárt Monacóban. Max Verstappen számára katasztrofálisan sikerült a hétvégi megmérettetés, de Isack Hajdar felállhatott a dobogó harmadik fokára. A négyszeres holland világbajnok korábban többször is nyert ezen a pályán. Idén még csak egyszer tudott dobogóra állni, kérdés mire lesz képes a jól bejáratott barcelonai aszfalton. A monacói kiesését követően mindenesetre új erőforrást kap Verstappen az autójába a hétvégére. A meghibásodott egységet eleve lecserélték volna, így várhatóan emiatt nem kap büntetést, de ez fontos tesztje lesz a Red Bull–Ford hajtáslánc megbízhatóságának.
Tavaly Oscar Piastri vihette haza a győztes trófeát Barcelonából. A második helyezett Lando Norris lett, míg a bronzérmes helyre Charles Leclerc állhatott fel.
A verseny és a pálya
Ez a versenypálya igazán próbára teszi az autók aerodinamikáját, hiszen gyors és lassú kanyarkombinációkkal van tele. A hosszú célegyenes után erősen kell fékezni az első kanyarba menet, s ez azon kevés lehetőségek egyike, ahol előzni lehet a pályán.
Három éve változtatást hajtottak végre a nyomvonalon, hiszen a sokak által kritizált utolsó hajtűkanyar mellett a régi vonalvezetést is visszaállították az eredeti formájára. Ezzel lehetőséget teremtettek arra, hogy az adott verseny szervezői eldönthessék, hogy mely nyomvonalon rendezik meg az adott viadalt. A régi nyomvonal kialakításával a szervezők visszatértek a gyökerekhez, ami egy jóval ritmusosabb Forma-1-es futamot eredményez.
A 66-körös Spanyol Nagydíj június 14.-én 15 órakor veszi kezdetét. A pálya hossza: 4,657 km, a teljes versenytáv 307,236 km. A körrekordot Oscar Piastri tavaly megdöntötte. Az ausztrál pilóta ideje 1:15.743 volt.
Forrás: facebook.com/amberprkft/, nyitókép: Getty Images / Red Bull Content Pool
Szólj hozzá