Interjú Budavári Zoltán Rallyversenyzővel a 21. Steeelvent Miskolc Rally előtt.
Interjú Budavári Zoltán Rallyversenyzővel a 21. Steeelvent Miskolc Rally előtt.
Április 24.-én, egy salakpályás körversennyel „prológgal” veszi kezdetét a 21. Steelvent Miskolc Rally, hol a navigátoroddal, Kulcsár Csabával fogsz csapatni. Mennyire szeretsz murván menni, illetve meg fogod-e, húzgálni a kéziféket néha, hogy a nézőknek is autózzatok?
– A körversenyen egy vendéget fogok vinni, és terveim szerint látványosan tervezem körbe autózni a salakpályát.
Szombaton tizenkettő gyors vár rátok összesen, ebből 142km verseny, és 267 km etap szakasszal.
– Hosszú lesz a verseny egy napra sűrítve, és szerintem elég nehéz is.
Miskolci pályák mindig nagy kihívást jelentenek rendkívül, felhordásosak második körtől a pálya szélén elhelyezett gumizás ellenére is.
A szervizpark Encs székhellyel lesz, ahová háromszor állhattok be a gyorsok között. Ezen gyorsok közül lesznek-e olyan szakaszok ahol nem volt még rally verseny, vagy rég indultatok rajta?
– Én úgy tudom, nem lesznek új pályák!!!
2011-ben jártunk ezeken a szakaszokon, de számomra nem volt szerencsés.
Zsujta – Hollóháza szakaszon lecsúsztunk az útról, és megütöttük a hátsó futóművet, ami miatt feladtuk a futamot.
Mennyire lesz elég a három szerviz idő a tizenkettő gyorshoz? Eger Rallyn nyolc gyorsra jutott ennyi kiállás.
– Majd kiderül, ezt egyelőre nem tudjuk.
Az egysávos tőről – tőre való versenyzést szereted, vagy ha van helyed bőven, akkor sínautózol?
– Mind kettőt szoktam alkalmazni!
Miként látod, azt hogy a dobogó nem elérhetetlen lesz most számotokra?
– Ezt a kérdést mindig kihagyom „Babonás vagyok”.
Támogatók: AquaprofitZrt: Morsimp Kft., Méta Hungary Kft. Vitalspa, Eurosense, GarAgent kft.,Scale.
– Hajósi Miklós –
www.hajoka.hu
Szólj hozzá