Most októberben is világszerte az autósport önkénteseit, és tisztségviselőit ünnepli a Nemzetközi Automobil Szövetség. Magyarországon is több száz ember munkája és elhivatottsága szükséges ahhoz, hogy a versenyzők biztonságos körülmények között mérhessék össze tudásukat, a futamok szabályosan kerüljenek lebonyolításra, a sporteredmények pedig hitelesek és igazságosak legyenek.
Az autósportban a figyelem rendszerint a versenyzőké: a rajtnál felsorakozó autókra, a látványos előzésekre, a célba érkezés pillanatára és a dobogón ünneplő győztesekre irányul. A színfalak mögött azonban egy másik, nélkülözhetetlen csapat is dolgozik. Sportbírók, sportfelügyelők, időmérők, technikai ellenőrök, versenyigazgatók, biztonsági és egészségügyi szakemberek, valamint számos további közreműködő gondoskodik arról, hogy az autóversenyzés ne csupán látványos, hanem biztonságos és sportszerű is legyen.
Idén is erre a munkára irányítja a figyelmet a Nemzetközi Automobil Szövetség, az FIA 2026 októberére meghirdetett Volunteers and Officials Month, vagyis az Önkéntesek és Tisztségviselők Hónapja kezdeményezése. A kampány célja, hogy elismerje a sportág működését biztosító emberek teljesítményét, bemutassa a munkájukat, és új jelentkezőket ösztönözzön arra, hogy csatlakozzanak az autósport világának izgalmas nagy közösségéhez.
Az FIA elnöke szerint sem lenne Nélkülük autósport: Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke 2026. szeptember 30-án kelt levelében arra kérte a nemzeti autósport-szövetségeket, hogy az októberi kampány keretében minél szélesebb körben mutassák be és ismerjék el az önkéntesek, valamint a sporttisztségviselők munkáját. Levelében egyértelműen fogalmazott:
„Az autósport egyszerűen nem lehetséges azon önkéntesek és tisztségviselők elhivatottsága, elkötelezettsége és professzionalizmusa nélkül, akik világszerte gondoskodnak arról, hogy a versenyek biztonságosan, gördülékenyen és sportszerűen kerülhessenek lebonyolításra.”
Az FIA elnöke azt is hangsúlyozta, hogy a kezdeményezés nem kizárólag a már aktív közreműködők elismeréséről szól. Legalább ilyen fontos, hogy a fiatalabb generációk is megismerjék ezeket a feladatokat, és kedvet kapjanak a bekapcsolódáshoz. A 2025-ben első alkalommal megrendezett kampány tapasztalataira építve az FIA 2026-ban még szélesebb körű részvételt szeretne elérni. A nemzeti szövetségeket arra ösztönzi, hogy mutassák meg, milyen sokféle szerepkörben járulnak hozzá az önkéntesek és tisztségviselők a sportág sikeréhez.
Több mint nyolcszáz sportbíró a magyar autósport szolgálatában
A magyar autósportban is jól látható, mekkora lelkes, elhivatott és összetartó közösség áll a versenyek mögött. A Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) kötelékében 2026-ban 830 sportbíró rendelkezik érvényes, tevékenység végzésére jogosító MNASZ-sportbírói igazolvánnyal. Közülük 113-an ebben az évben kezdték meg sportbírói pályafutásukat, és végezték el az ehhez szükséges tanfolyamot. Ez a szám önmagában is jól érzékelteti a közösség jelentőségét: a magyar autósport mögött képzett, szabályismerettel rendelkező és a feladatellátásra felkészült sportbírói állomány áll. A több száz fős, igazolvánnyal rendelkező sportbírók száma nem azonos az egyes versenyeken ténylegesen szolgálatot teljesítők számával, és nem foglalja automatikusan magában az autósport valamennyi további tisztségviselőjét és közreműködőjét. A technikai ellenőrök, sportfelügyelők, technikai beavatkozók és valamennyi közreműködő szakember munkája szintén nélkülözhetetlen a versenyek lebonyolításában.
A tisztségviselői munka sokszor a közönség számára alig látható, felelőssége azonban óriási. A pálya szélén, a gyorsasági szakaszokon, a rajt- és célterületeken vagy éppen a versenyirányításban dolgozó szakembereknek folyamatosan figyelniük kell a történéseket. Fel kell ismerniük a veszélyhelyzeteket, megfelelő jelzéseket kell adniuk, és pontosan kell alkalmazniuk a versenyszabályokat. Munkájuk gyakran már jóval a rajt előtt megkezdődik, és a mezőny célba érkezése után sem ér véget. A felkészülés, az eligazítás, a helyszíni feladatok ellátása, a dokumentáció és az esetleges rendkívüli helyzetek kezelése mind a verseny lebonyolításának részét képezik.
A tisztségviselői állomány utánpótlása a hazai autósport szempontjából életbevágóan fontos szakmai feladat. Az elmúlt években a tanfolyamot végző új sportbírók száma azt mutatja, hogy a közösség bővülése és a következő generáció bevonása nem pusztán elméleti célkitűzés.
A zászlójelzésektől a sportfelügyelői döntésekig
Az autósportban a „sportbíró” és a „tisztségviselő” nem egyetlen munkakört jelöl. Egy verseny biztonságos és szabályos lebonyolításához számos, egymást kiegészítő feladatkör összehangolt működése szükséges. A pálya- és útvonalbiztosítást végző sportbírók, a jelzésadók és a ténybírók közvetlenül segítik a verseny biztonságos lebonyolítását. A versenyirányítás és a versenyigazgató a rendezvény operatív működését felügyeli, a sportfelügyelők pedig a szabályok alkalmazásával, az esetleges incidensek elbírálásával és a szükséges döntések meghozatalával járulnak hozzá a sportszerűséghez.
Az időmérők és az eredményfeldolgozás szakemberei a teljesítmények pontos rögzítéséért felelnek. A technikai ellenőrök a járművek szabályosságát és előírásoknak való megfelelését vizsgálják. A technikai beavatkozó és egészségügyi személyzet pedig a veszélyhelyzetek megelőzésében, illetve az esetleges balesetek következményeinek kezelésében tölt be nélkülözhetetlen szerepet. Természetesen az FIA hivatalos kampányanyagában a sportbírók, sportfelügyelők, versenyigazgatók, időmérők, versenytitkárok, technikai delegáltak, technikai ellenőrök, egészségügyi és műszaki szakemberek és valamennyi egyéb tisztségviselő egyaránt szerepelnek az októberben megünneplendő közreműködők között.
Ez a sokféleség mutatja, hogy a versenyzés nem egyszerűen a rajthoz álló autók és versenyzők teljesítményének eredménye. A pályán és a háttérben dolgozó szakemberek nélkül nem lenne biztosítható a szabályok következetes alkalmazása, az eredmények hitelessége és a versenyzők biztonsága.
A sok szakágban sokféle feladat és komoly nagy közös felelősség van! A magyar autósport sokszínűségét a különböző szakágak és versenyformák adják. A rally, a körpályás gyorsasági autóversenyzés, a gokart, az autocross, a rallycross, a tereprally, a szlalom, a drift és a gyorsulási versenyek mind eltérő környezetben, eltérő technikai és biztonsági követelmények mellett zajlanak. A különbségek a tisztségviselők munkájában is megjelennek. Egy rallyn a gyorsasági szakaszok biztosítása, az útvonal mentén dolgozó sportbírók összehangolt tevékenysége és a versenyirányítás kommunikációja kap kiemelt szerepet. Egy körpályás futamon a pálya különböző pontjain szolgálatot teljesítő sportbírók, gyorsbeavatkozók és a versenyirányítás folyamatos együttműködése alapvető. A gokartban, a rallycrossban vagy a szlalomban pedig az adott pályakialakításhoz és versenyformához igazodó biztosítás, időmérés és szabályellenőrzés szükséges. A szakágak közötti különbségek ellenére közös a cél: a versenyzők azonos szabályok szerint, ellenőrzött körülmények között mérhessék össze tudásukat, amihez mindig nagyon fontos az egy vagy akár több szakágban is komoly, szakágspecifikus tapasztalattal, gyakorlattal rendelkező sportszakemberek áldozatos munkája.
Az MNASZ 2026-os eseménynaptára a bajnoki fordulók mellett nemzetközi eseményeket, regisztrált versenyeket, edzéseket és egyéb autósport-rendezvényeket, összesen mintegy 200 eseményt tartalmaz melyek hozzáértő felkészült sportszakmai személyzetet kívánnak.
A sportszakmai személyzetnek nemcsak jelen lenni, hanem felkészülten helyt is kell állni. A tisztségviselői munka egyik legfontosabb jellemzője a felkészültség. A versenyhelyzetek gyorsan változhatnak, és a közreműködőknek sokszor másodpercek alatt kell felismerniük, hogy milyen intézkedésre van szükség. Ehhez szabályismeret, koncentráció, fegyelem, együttműködés és a biztonsági előírások következetes betartása kell. A szakembereknek a megszerzett tapasztalatot folyamatos képzéssel és a szabályváltozások követésével is fenn kell tartaniuk. Az FIA Officials Department, vagyis a szövetség sporttisztségviselőkkel foglalkozó szervezeti egysége a 2026-os kampányban külön hangsúlyt helyezett a képzési és fejlődési lehetőségekre. Az FIA University felületein elérhető képzések és a személyes szakmai támogatás azt a célt szolgálják, hogy a sportág működését biztosító emberek hosszú távon is fejlődhessenek. Az FIA egyetem szakmai képzésein természetesen a magyar sportszakemberek is folyamatosan részt vesznek.
Az tisztségviselői munka ugyanakkor nem csupán szakmai feladatellátás. Közösséget, tapasztalatot, személyes kapcsolatokat és különleges betekintést kínál az autósport világába. Azok számára is belépési lehetőséget jelenthet, akik nem versenyzőként, hanem a rendezvények lebonyolításában közreműködve szeretnének részeseivé válni az autósportnak.
Az elismerés és utánpótlás: az októberi kampány két nagyon fontos célja
Az FIA arra biztatja a nemzeti szövetségeket, hogy az október folyamán ne csupán általánosságban beszéljenek az önkéntességről, hanem mutassák be azokat az embereket is, akik éveken, akár évtizedeken keresztül dolgoztak a sportágért. Ennek része lehet a kiemelkedő teljesítmények elismerése, az év sportbírójának megválasztása, az életműdíjak átadása, a versenyeken szervezett köszöntés vagy a közösségi médiában közzétett személyes történetek bemutatása. Az MNASZ Sportbírói Bizottsága hosszú évek óta kiemelt figyelmet fordít a sporttársak elismerésére. Az évadnyitó sportbírói értekezlet alkalmával kerülnek átadásra a Bizottság díjai a megelőző évben kimagasló teljesítményt nyújtó sportbíróinak, például: az év sportbírója, az év gyakorló sportbírója, az év szakági sportbírója és különdíjak, emellett arany, ezüst és bronz igazolvány kerül kiállításra a legtöbb versenyen tevékenykedő sporttársaknak.
A kampány másik fontos üzenete az új jelentkezők, a fiatal generáció megszólítása az autósportos sportszakmai munkákra. Az autósport jövője szempontjából nemcsak a versenyzői utánpótlás, hanem a felkészült tisztségviselői állomány folyamatos megújulása is meghatározó. A sportág működéséhez szükséges tudást át kell adni a következő generációknak. Ehhez képzésekre, mentorálásra, megfelelő munkakörülményekre és olyan közösségre van szükség, amely megbecsüli a tagjait hozzájárulását.
Mert a versenyek végén nemcsak a versenyzőknek jár az elismerés, amikor leintik a futamot és a közönség a győztest ünnepli. A dobogón a versenyzők állnak, az eredménylistán az ő nevük szerepel. A háttérben azonban ott van mindazok munkája, akik biztosították, hogy a verseny egyáltalán elindulhasson, szabályosan végig haladhasson, és hiteles eredménnyel záruljon. A sportbírók, a versenyfelügyelők, az időmérők, a technikai ellenőrök, a versenyirányítás munkatársai és a többi közreműködő nélkül nincs biztonságos és tisztességes autósport.
Az FIA októberi kezdeményezésének legfontosabb üzenete ezért egyszerű: a köszönet nem lehet egyetlen hónapra korlátozott gesztus. Az önkéntesek és tisztségviselők munkájának elismerésére, a szakmai fejlődésük támogatására és az utánpótlás biztosítására egész évben szükség van.
A magyar autósport többszáz sportbírója és a versenyek lebonyolításában részt vevő további szakemberek mind hozzájárulnak ahhoz, hogy a rajt pillanatában minden a helyén legyen. A reflektorfény ugyan a versenyzőkre irányul, de a sportág valódi teljesítménye, a szurkolók és rajongók életre szóló különleges sportélményekhez juttatása viszont egy nagy közös csapatmunka eredménye.
Szólj hozzá