Április utolsó hétvégéjén a Hungaroringen vette kezdetét a Swift Cup Europe sorozat, mely tulajdon képen folyatatása a Suzuki Swift Kupának. A változás – ahogy az elnevezésből is sejlik – nem csak Magyar Bajnoki sorozat, hanem egy nemzetközi kupa. Az FIA is akkreditálta a szériát, így már az első futamtól kezdve hivatalosan is Európa-bajnokságnak számít. A bajnokság együtt zajlik a Magyar és az osztrák bajnoksággal. Így aztán szép létszámú – szám szerint – 27 fős rajtlistával büszkélkedhetett.
A sorozatban szerepel az a tizenhárom éves Benyó Máté is, aki 2013-ban a ralicross és az autocross nemzeti bajnokságokban is kiválóan szerepelt – több kategória bajnoki címét is megszerezte – és az őszi záró futamon bemutatkozott a Suzuki Kupában.
Az idén a sorozatban két géposztály is képviseli magát. A – 2006 ótó szereplő – 1,3-asok mellett indul a Swift 1,6 SPORT is. A tízen három éves Máté is a „nagy” kategóriában indul. Az FIA nemzetközi szabályrendszere értelmében az Europa-Bajnokságban nem, de a Nemzeti bajnokságban nevezhetett. A bemutatkozó hétvége első versenyén aztán nagy meglépetést okozott a fiatal titán, miután a kockás zászló a hatodik helyen intette le. A helyezés különlegessége, hogy ő volt aznap a leggyorsabb a magyarok között. A futam elején egy remek rajttal pillanatok alatt az élmezőnybe ugrott és hosszú körökön keresztül a vezető pozícióért küzdött. A vizes pályán nem volt könnyű haladni, de aztán az utolsó három körben elkezdtek elmelegedni az abroncsai, így – a józanész is ezt diktálta – nem kockáztatott és nem kezdett veszélyes pozíció védésbe. Az osztrák versenyzőket nem tudta tartani – minek után ők esőgumikon mentek – így a dobogós helyét fel kellett adnia. Így is a leggyorsabb volt kategóriájában és 2:35.560-as köridejével nem csak a Nemzeti Bajnokság kategória dobogó legfelső fokára állhatott fel, de beseperhette a leggyorsabb körért járó plusz egy pontot.
A vasárnapi verseny – mint ha nem is lett volna szombaton verseny – teljesen más képet festett. Máté a harmadik helyről rajtolhatott és pillanatok alatt megelőzte Thomas Beregert (A) és már az első kanyarban támadni kezdte Bernula Istvánt. Bernula hosszú körökön keresztül tudta tartani, de a hetedik körben aztán Benyónak sikerült megelőznie őt. A vezetés nem tartott ki a végéig, hisz a tapasztalt Csik János is megérkezett – aki talán jobban spórolt a gumikkal – és a leintés előtt két körrel átvette tőle a vezetést. A verseny végén a másodikként szakította át a képzelet béli célszalagot. Az FIA értékelésben – kora miatt – nem került pontszám a neve mellé, de nevét most már biztos, hogy megtanulta minden versenyző. A rendkívüli teljesítménye nem maradt jutalmazás nélkül, hisz két forduló után – 39 pontjával – vezeti a Swift Cup Europe Magyar Bajnokságát. Mögötte öt ponttal van lemaradva az 1.6-os kategóriában Csik János.
Az első két verseny után, messze menő következtetéseket ugyan nem lehet levonni, de az vitathatatlan, hogy Máté megmutatta, hogy nem minden napi versenyző. Bár a bajnokság még csak az elején tart, de két versenyből kétszer is – ráadásul eltérő viszonyok között – megmutatta, hogy nagyon gyors. Így aztán, annak lehetőségét sem szabad kizárni, hogy ő lehet a harmadik olyan pilóta – Michelisz Norbert és Kiss Norbert után – aki első szezonjában bajnok lehet.
A következő verseny helyszíne Szlovákia lesz, ahol május második hétvégéjén a WTCC betétfutamaként – több ezer ember előtt – mutathatja meg tehetségét. A WTCC-s csapatfőnökök, pedig nem árt, ha már most nyitott szemmel nézik a „vörös ördög” karrierjét.
Szólj hozzá