A Red Bull Air Race Világbajnokság a Nemzetközi Repülőszövetség (FAI) által akkreditált hivatalos világbajnokság.
Hivatalos indulása óta a Red Bull Air Race Világbajnokságot a leggyorsabb és legizgalmasabb motorsportként ismerik el világszerte.
A Red Bull sporttal foglalkozó munkatársai által kifejlesztett verseny eredeti célja egy, az addigi legmodernebb repülős verseny megteremtése volt; a ma Red Bull Air Race-ként ismert esemény azonban messze túlszárnyalta az eredeti elképzeléseket.
Páratlan vizuális élményt nyújtó sportág született. A kis magasságon elért rendkívüli gyorsaságot és nagyon bonyolult manőverezést igénylő viadalon csak a világ legjobb pilótái indulhatnak.
Képek a tököli reptérről, és a városbólA Master Class kategória 12 pilótája a világ különböző pontjain megrendezett nyolc versenyen szállt szembe egymással a 2014-es Red Bull Air Race világbajnoki címért. A verseny célja, hogy a pilóták a lehető legrövidebb idő alatt, a lehető legkevesebb büntetőpontszám mellett végigrepüljenek egy levegővel feltöltött pilonokból álló légi versenypályán. A pilóták minden egyes versenyen világbajnoki pontokat gyűjthetnek. Az a pilóta nyeri el végül a Red Bull Air Race világbajnoki címét, aki a szezon utolsó versenyét a legtöbb ponttal zárja.
A korábbi idényektől eltérően 2014-ben a 12 versenyző a verseny kívánalmaihoz beállított nagy teljesítményű szabványmotorokkal és szabványpropellerekkel repül.
A 2014-es Red Bull Air Race Világbajnokság újabb fénypontjának ígérkező másik újítás a Challengers Cup verseny, ahol a világ különböző pontjairól származó tehetséges pilóták új generációja is lehetőséget kap az izgalmas sportág kipróbálására.
A lehető legfürgébb és legáramvonalasabb tervezésű Red Bull Air Race gépek a kisgépes technológia csúcsát jelentik.
A maximális sebesség elérése érdekében a lehető legkisebb súly elérése a cél, de a gépeknek emellett nagyon erősnek is kell lenniük, hogy kiállják az akár tízszeres (10 G) gravitációs erőt is.
Ezek a propeller meghajtású sportrepülők nagyon jól manőverezhetők, nagy sebességen minimális erőkifejtéssel akár teljesen függőleges helyzetbe is felhúzhatók, amire még a modern vadászgépek sem képesek.
A korábbi években a csapatok különböző módosításokat alkalmazhattak a gépeiken, de 2014-ben minden csapatnak szabványosított motorokkal és properrelekkel kell versenyeznie. A Lycoming Thunderbolt AEIO-540-EXP motor és a Hartzell háromágú 7690 szerkezeti kompozit anyagú légcsavar szigorú tesztelésen ment keresztül és a specifikációknak megfelelően működött. A pilóták és csapataik ezért inkább a repülőgépváz aerodinamikájának, valamint a pilóták készségeinek és képességeinek tökéletesítésére helyezték a hangsúlyt.
REPÜLŐGÉPEK BIZTONSÁGÁVAL KAPCSOLATOS INFORMÁCIÓ
BIZTONSÁGI ÖV
A versenyen használt összes gépen 7-pontos biztonsági övrendszer található, amely egy 5-pontos övből és egy racsnis rögzítő rendszerből áll. Az öv és a racsni is gyorskioldó rendszerű, így veszélyhelyzetben gyorsan kikapcsolgató.
TÚLÉLŐ FELSZERELÉS
Minden pilóta speciális sisakot (legtöbbjük sisakrostélyt is), továbbá G-Race pilótaruhát, kesztyűt és ejtőernyőt visel. A pilótafülke teteje szükség esetén leoldható. Víz feletti repülésnél a pilótáknak vízi mentőmellényt is viselniük kell, amely víz feletti katapultálásnál felfújható.
Minden repülőgépen tartalék levegő- és oxigénmaszk található. A pilóta vízbe érkezés esetén használni tudja a palackot.
KÉPZÉS
Minden pilóta vízi túlélő képzésen vesz részt, amely során a vízbe esett gép alóli menekülést is gyakorolják.
KÉSZENLÉTI BIZTONSÁGI JÁRMŰVEK
A Red Bull Air Race minden futamán helikopter, mentőbúvárokat szállító motorcsónakok és repülőorvos áll készenlétben.
PILONNOKKAL KAPCSOLATOS BIZTONSÁG
A 2014-es idényben a pilonok megőrizték ismert kúp alakjukat, de számos biztonsági elemmel javították a szerkezetüket. A mostani pilonok 25 méter magasak, ami 5 méterrel több a 2010-es Red Bull Air Race Világbajnokságon használt elődeiknél.
Az aszimmetrikus pilonok belső oldala egyenes, a külső pedig ferde, így a repüléshez a légikapuk között igénybe vehető rész tökéletes négyszöget alkot. A pilonok magasságának növelésével a földfelszínhez viszonyítva 2 méterrel magasabbra került a repüléshez használható folyosó, amely tovább javította a pálya általános biztonságát.
Minden repülőgépen tartalék levegő- és oxigénmaszk található. A pilóta vízbe érkezés esetén használni tudja a palackot.
KÉPZÉS
Minden pilóta vízi túlélő képzésen vesz részt, amely során a vízbe esett gép alóli menekülést is gyakorolják.
KÉSZENLÉTI BIZTONSÁGI JÁRMŰVEK
A Red Bull Air Race minden futamán helikopter, mentőbúvárokat szállító motorcsónakok és repülőorvos áll készenlétben.
PILONNOKKAL KAPCSOLATOS BIZTONSÁG
A 2014-es idényben a pilonok megőrizték ismert kúp alakjukat, de számos biztonsági elemmel javították a szerkezetüket. A mostani pilonok 25 méter magasak, ami 5 méterrel több a 2010-es Red Bull Air Race Világbajnokságon használt elődeiknél.
Az aszimmetrikus pilonok belső oldala egyenes, a külső pedig ferde, így a repüléshez a légikapuk között igénybe vehető rész tökéletes négyszöget alkot. A pilonok magasságának növelésével a földfelszínhez viszonyítva 2 méterrel magasabbra került a repüléshez használható folyosó, amely tovább javította a pálya általános biztonságát.
Szólj hozzá