„Kategorikusan visszautasítom” – ezzel a szóhasználattal reagált Esteban Ocon azokra a hírekre, amelyek szerint fizikai erőszak is szerepet játszott abban, hogy a Haas kivette őt az autóból a Mexikóvárosi Nagydíjra. A francia elismerte, hogy összekülönbözött a csapattal, de a dulakodásról szóló híreszteléseket tagadja. A csapatfőnök, Komacu Ajao egyelőre hallgat, és az sem biztos, hogy Ocon jövő héten Brazíliában visszatér.
Ocon nyilatkozata: vita igen, erőszak nem
Ocon szombat késő este, nem sokkal az időmérő edzés után (a RacingNews365 szerint közép-európai idő szerint 23:46-kor) tett közzé nyilatkozatot az X-en. Ebben azt írta, hogy előző este nézetkülönbség alakult ki közte és a csapat érintett tagjai között, és ez vitához vezetett. Ezt nem tagadta, ám minden olyan beszámolót és állítást határozottan visszautasított, amely szerint bármilyen formában fizikai erőszakra került volna sor. Hozzátette, hogy az erőszak minden formáját elítéli, arra kérte a közvéleményt, hogy tartózkodjon a találgatásoktól, és jelezte, hogy később további információkkal szolgál.
Az M4 Sport összefoglalója szerint a nyilatkozatot a francia L’Équipe szombati értesülése előzte meg: a lap úgy tudta, hogy a pénteki vita az edzés után Ocon és Komacu között folytatódott, és akár tettlegességig is fajulhatott, a francia pilóta garázsában pedig már hetek óta feszült volt a hangulat. Erre a megkeresésre sem a csapat, sem a versenyző nem reagált. A RacingNews365 is arról írt, hogy egyes beszámolók szerint a paddockban szóváltás történt Ocon és a csapatfőnök között.
Minden a második edzés gumiválasztásánál kezdődött
Ahogy a Haas szombat reggeli bejelentéséről szóló cikkünkben is írtuk, a feszültség a pénteki második szabadedzésen robbant ki. Ocon hosszú etapot szeretett volna futni a lágy keverékű gumikkal, ám mivel csapattársa, Oliver Bearman laposra fékezte a saját lágy gumijait, a csapat a közepes keverék mellett döntött. Ocon a rádióban arra kérte versenymérnökét, Laura Muellert, hogy ezt ne tegye vele, mert szerinte ő következett volna.
Szombat reggel aztán jött a bejelentés: Ocon a hétvége hátralévő részében nem ül autóba, helyét a 32 éves japán Hirakava Rjó veszi át. Hirakava az időmérőn a 19. helyet szerezte meg, és a Sky Sports szerint 2014 óta, André Lotterer óta ő a legidősebb debütáló az F1-ben.
Komacu: „Nem tudok sokat mondani”
A Haas csapatfőnöke a harmadik szabadedzés után a Sky Sportsnak mindössze annyit erősített meg, hogy Ocon nem beteg, a részletekről azonban nem beszélt. Arra a kérdésre, hogy a pénteki rádióüzenetváltásnak volt-e köze a döntéshez, szintén nem kívánt válaszolni. A GPblog úgy tudja, a lépés fegyelmi intézkedés volt, ezt azonban a csapat hivatalosan nem erősítette meg. Komacu azt is jelezte, hogy a mexikói hétvégén túli kérdésekkel még nem foglalkozott.
A szakkommentátorok kemény szavakkal értékelték a helyzetet. A világbajnok Jenson Button a Sky Sportsban arról beszélt, hogy Ocon egy edzésen kirobbant nézeteltérés miatt akár az F1-es pályafutása hátralévő részét is elszórhatta. David Croft szerint a pilóta és a csapat viszonya az utóbbi futamokon már nem volt felhőtlen, és kár, hogy így alakult, mert Ocon jó versenyző.
Mi jöhet Brazíliában?
Ocon távozása az idény végén már korábban eldőlt, 2027-től a brazil Rafael Câmara veszi át az ülését. A 30 éves francia, aki 2021-ben az Alpine színeiben a Magyar Nagydíjat is megnyerte, idén hét pontot gyűjtött, 16-tal kevesebbet, mint Bearman. A Haas nem közölte, hogy a mostani kihagyás végleges vagy ideiglenes, ezért egyelőre nyitott kérdés, ki vezeti a második autót a november 8-i São Pauló-i futamon.
Hirakava valószínűleg nem lesz elérhető, mert a GPblog és az M4 Sport szerint a Toyota színeiben a hosszútávú-világbajnokságon (WEC) van dolga. Ha Ocon nem tér vissza, a csapat előrehozhatja Câmara bemutatkozását, vagy a hivatalos tartalékpilótához, Jack Doohanhoz fordulhat. A vasárnapi futamon Hirakava a 19. rajtkockából indul, az élen pedig Lewis Hamilton indul a pole-ból, míg Kimi Antonelli a negyedik helyről a világbajnoki címért száll versenybe.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: M4 Sport, Sky Sports, RacingNews365, GPblog
Fotó: Liauzh / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0) – illusztráció, Esteban Ocon a Haas autójában a 2025-ös Japán Nagydíjon
Szólj hozzá