Keresés
Close this search box.
George Russell Mercedese szabadedzésen a 2025-ös Olasz Nagydíjon

„Ez nem fog megtörni” – Russell a vb-cím elvesztése előtt, Mexikóban a Mercedes dupla bajnoki címe is eldőlhet

Ha Kimi Antonelli vasárnap legalább kilencedik lesz a Mexikói Nagydíjon, 20 évesen minden idők legfiatalabb Formula–1-es világbajnoka lesz – és ugyanezen a hétvégén a Mercedes konstruktőri címe is eldőlhet. Csapattársa, a vb-címtől lassan végleg búcsúzó George Russell a csütörtöki sajtótájékoztatón azt mondta: ez az idény nem fogja megtörni.

Két pont is elég Antonelli koronázásához

Az austini futam után Antonelli 123 ponttal vezet Russell és 124-gyel Lewis Hamilton előtt. A mexikói versennyel együtt öt nagydíj van hátra, utána már csak Brazília, Las Vegas, Katar és Abu-Dzabi következik, vagyis Mexikó után legfeljebb 100 pont marad szerezhető. Antonellinek ezért két pont, azaz egy kilencedik hely is elég a címhez, de akkor is bajnok, ha sem Russell, sem Hamilton nem nyeri meg a vasárnapi futamot. Max Verstappen, Charles Leclerc és Lando Norris már matematikailag sem szólhat bele a harcba. Az olasz Austinban is nyert, így érkezett a hétvégére.

A felvezetés nem alakult ideálisan: Antonelli vírusos betegség miatt kihagyta a csütörtöki médianapot, az FIA felmentette a kötelező sajtóprogram alól. A Mercedes szerint pénteken visszatér, és az első szabadedzésen is autóba ül – a részleteket tegnapi cikkünkben írtuk meg. A Cadillac versenyzője, Valtteri Bottas szintén pihenőnapot kapott; a csapat szerint ez elővigyázatosság, és a hétvége további részét nem érinti. Bottas autójában az első edzésen egyébként is Colton Herta ült volna, Russell Mercedesét pedig Fred Vesti vezeti a nyitó gyakorláson.

A Mercedesnek 39 ponttal kell többet szereznie a Ferrarinál

A konstruktőri pontversenyben a Mercedes 607 ponttal áll az élen, 133 ponttal a Ferrari előtt; a Red Bull és a McLaren 355-355 ponttal már nem jelent veszélyt. Mexikó után négy futam marad, amelyeken egy csapat legfeljebb 43 pontot szerezhet versenyenként, vagyis összesen 172-t. A Mercedes így akkor biztosíthatja be a címet már vasárnap, ha legalább 39 ponttal többet szerez a Ferrarinál.

  • kettős győzelem (43 pont) esetén akkor bajnok, ha a Ferrari legfeljebb 4 pontot gyűjt;
  • győzelem és harmadik hely (40 pont) esetén a Ferrari legfeljebb 1 pontot szerezhet;
  • győzelem és negyedik hely (37 pont) akkor sem elég, ha a Ferrari pont nélkül marad.

A forma inkább a Ferrari mellett szól: az olasz csapat az utolsó három versenyhétvégén egyaránt több pontot gyűjtött, mint a Mercedes.

Russell: „Ez nem fog megtörni”

Russell nyíltan beszélt arról, hogy a vereség már egy ideje közeledik. Az idény során több versenye is megbízhatósági hiba miatti kieséssel ért véget, és mint mondta, ebben az évben többet tanult magáról, mint szerette volna. A 28 éves brit Hamiltonra (41) és Fernando Alonsóra (45) hivatkozott, akik még mindig a mezőny élvonalában versenyeznek, és megjegyezte, hogy Hamilton a címei többségét a harmincas éveiben szerezte. Úgy véli, ez az idény nem fogja meghatározni a pályafutását, és még 12–15 év versenyzés állhat előtte. Hozzátette: a mélypontjai után általában erősen jön vissza.

Szakmai oldalról Russell arról beszélt, hogy a legutóbbi fejlesztési csomag csak szűk beállítási ablakban működik jól, ezt kell kitágítaniuk. A tengerszint feletti 2200 méter körüli magasságban szerinte a turbókésés nagy tényező lesz, és a kisebb turbót használó Ferrari ebből előnyt kovácsolhat.

Leclerc a Mercedest tartja esélyesnek, Pérez a 300. futamára készül

Charles Leclerc nem tekinti favoritnak a Ferrarit: szerinte a Mercedes marad az esélyes, és a Red Bull is erős lesz. Hozzátette, hogy autójuk érzékeny az időmérős beállítási ablakra, ez Austinban az első rajtsorba kerülésbe került.

Sergio Pérez hazai közönség előtt teljesítheti 300. nagydíját. A mexikói versenyző a Cadillackel kötött szerződéséről elmondta, hogy egy nagy csapat felépítésében akar részt venni – a 2029-ig szóló hosszabbításról korábban írtunk. A magaslati levegő szerinte jelentős leszorítóerőt vesz el, így lassabb az autó, cserébe a pálya fizikailag kevésbé megterhelő.

A mexikói hétvége programja magyar idő szerint

  • péntek: 19.30 – 1. szabadedzés, 23.00 – 2. szabadedzés;
  • szombat: 19.30 – 3. szabadedzés, 22.00 – időmérő edzés;
  • vasárnap: 21.00 – Mexikói Nagydíj (helyi idő szerint 14.00).

A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: Sky Sports, Grande Prêmio, RACER, Crash.net, FIA

Fotó: Eustace Bagge / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 (archív felvétel, 2025-ös Olasz Nagydíj – illusztráció)

A szerzőről

Szólj hozzá

Kapcsolódó bejegyzések

Scroll to Top