Három futam, három második hely: Michelisz Norbert a TCR World Tour második kínai hétvégéjén, Csucsouban mindhárom versenyen dobogóra állt, ezzel visszalépett a bajnokság második helyére. A Hyundai magyar versenyzője 33 pont hátránnyal várhatja a makaói évadzárót, ahol csapattársával, Mikel Azconával és a Geely-s Santiago Urrutiával csap össze a világbajnoki címért.
Pole pozícióval indult a hétvége
Michelisz már szombaton jelezte, hogy jó formában érkezett a kínai pályára: az időmérőn nagyjából négytizedes előnnyel szerezte meg a pole pozíciót csapattársa, Azcona előtt. Az első futam rajtja azonban nem sikerült jól, a spanyol már az elején átvette a vezetést, Michelisz pedig a negyedik helyre csúszott vissza. Innen kezdett felzárkózásba: a 8. körben Ma Csing-huát, a 11. körben Urrutiát előzte meg, és a második helyen ért célba. Azcona közel hat és fél másodperces előnnyel nyert, a dobogó harmadik fokára Urrutia állhatott fel.
A kilencedik rajthelyről is a második helyig
A vasárnapi második futamon részben fordított rajtrácsot alkalmaztak, így Michelisz csak a kilencedik helyről indult, a pole-ból Diego Morán rajtolt. A magyar versenyző ennek ellenére egészen a második helyig küzdötte fel magát. A futamot a CUPRA francia pilótája, Aurélien Comte nyerte több mint nyolc másodperc előnnyel, harmadik Thed Björk lett. A bajnoki versenyfutás szempontjából fontos fejlemény volt, hogy az éllovas Azcona ezúttal csak a 14. helyen ért célba.
A hétvége harmadik versenyén a korábbi eredményei alapján Michelisz rajtolhatott az első helyről. Ezúttal is Azcona bizonyult gyorsabbnak, és 1,3 másodperccel megelőzve nyert, de Michelisz újabb második hellyel zárt. Urrutia számára rosszul alakult a futam: egy kerékcsere miatt kiállni kényszerült, és lecsúszott az élmezőnyből.
Csengtu után visszavágás
A csucsoui tripla dobogónak különösen nagy a jelentősége, mert egy héttel korábban, az első kínai hétvégén Csengtuban még a Geely uralta a versenyeket. Urrutia ott futamot nyert, Michelisz pedig visszacsúszott a bajnokság harmadik helyére. A második kínai fordulót megelőzően Azcona 413, Urrutia 380, Michelisz 362 ponttal állt; a hétvégén a magyar versenyző 50 pontot gyűjtött, többet, mint bármelyik közvetlen riválisa.
Michelisz szezonjában ez nem az első erős hajrá: október elején Dél-Koreában is dobogóval zárt, akkor szintén a bajnokság második helyére lépett előre. A túraautós sportág szervezése közben Európában is átalakul, 2027-től a WSC Group veszi át a TCR Europe szervezését.
Makaóban dől el a cím
A 18 futam után kialakult állás szerint Azcona 445 ponttal vezet, Michelisz 412 ponttal második, Urrutia pedig 406 ponttal harmadik. Mögöttük Björk 353, Comte 336, Yann Ehrlacher 333 pontot gyűjtött. A szezon utolsó fordulóját november 19–22. között rendezik Makaóban, a legendás Guia utcai pályán. Michelisznek tehát egyszerre kell ledolgoznia a csapattársával szembeni hátrányát és megőriznie előnyét a mindössze hat ponttal mögötte álló Urrutiával szemben.
A magyar túraautózás az elmúlt években több nemzetközi sikert is hozott: a TCR Europe-ban Losonczy Levente csapatbajnoki címmel zárta az idényt, Michelisz pedig most újra a világsorozat legnagyobb trófeájáért harcolhat.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: Nemzeti Sport, Nemzeti Sport (szombat), Index, Totalcar
Fotó (illusztráció, TCR World Tour, El Pinar, 2024): NaBUru38 / Wikimedia Commons, CC BY-SA 4.0
Szólj hozzá