A Mercedes konstruktőri címe már a vasárnapi, november 8-i São Pauló-i Nagydíjon eldőlhet: a csapat 630 ponttal 126 pontos előnyben van az 504 pontos Ferrari előtt, és ha Brazíliában legalább három ponttal többet szerez riválisánál, behozhatatlan lesz az előnye. A friss világbajnok Kimi Antonelli közben bejelentette: jövőre sem kéri az 1-es rajtszámot, marad a 12-esnél.
Mi kell a Mercedes konstruktőri címéhez Brazíliában?
A Mexikói Nagydíj után négy futam van hátra a 23 fordulós idényből, egy csapat ezeken legfeljebb 172 pontot gyűjthet. A brazil hétvége után már csak 129 pont marad, ezért a Sky Sports számítása szerint a Mercedesnek az kell, hogy Interlagosban legalább három ponttal többet szerezzen, mint a Ferrari. A cím biztosan meglesz, ha az ezüstnyilak 1–2-es, 1–3-as vagy 1–4-es befutót érnek el – vagyis a legegyszerűbb út, ha Antonelli vagy George Russell nyer, és a csapattárs legalább negyedik.
A konstruktőri versenyben már csak a Ferrari állhat a Mercedes útjába. Ha a maranellóiak nyernek Brazíliában, a helyzet bonyolultabb, de a Mercedes akkor is bebiztosíthatja a címet, ha mindkét versenyzője előkelő helyen végez, a második Ferrari pedig hátrébb. Ha São Paulóban nem jön össze, a csapatnak még három lehetősége marad: Las Vegas (november 20–22.), Katar (november 27–29.) és az idényzáró Abu-Dzabi (december 4–6.).
A Mercedes legutóbb 2021-ben nyert konstruktőri világbajnokságot – akkor zárult a 2014-ben kezdődött, nyolc egymást követő címből álló sorozata –, így öt év után térhet vissza a csúcsra a csapatok versenyében is.
Miért marad Antonelli a 12-es rajtszámnál?
Andrea Kimi Antonelli november 1-jén Mexikóvárosban harmadik lett – a futamot Max Verstappen nyerte Lewis Hamilton előtt –, és ezzel 20 évesen minden idők legfiatalabb Formula–1-es világbajnokaként bebiztosította a címet. Erről a Mexikói Nagydíjról szóló beszámolónkban részletesen írtunk.
Az olasz versenyző az MTI és a formula.hu által idézett nyilatkozatai szerint világbajnokként sem cseréli le a számát. Indoklásában elmondta, hogy a 12-es különleges a számára, a döntés pedig segít neki szerénynek maradni és tiszta lappal folytatni a fejlődést. Bevallotta azt is, hogy nagyon babonás: úgy érzi, az 1-es szám sosem hozott neki szerencsét, és amikor korábban azzal versenyzett, rendre rosszul mentek a dolgok.
Az állandó rajtszámok 2014-es bevezetése óta Max Verstappen és Lando Norris is az 1-es számmal versenyzett világbajnokként, Lewis Hamilton viszont megtartotta a 44-est – Antonelli most az ő útját követi.
Mi köti a 12-es számot Ayrton Sennához?
Antonelli az első világbajnok, aki a 12-es számmal nyerte meg a címet, mióta Ayrton Senna 1988-ban ugyanezzel a számmal lett először bajnok. Az olasz versenyző a háromszoros világbajnok brazilt a példaképei között említi, és a São Pauló-i hétvégén különleges, Senna és Brazília előtt tisztelgő sisakban áll rajthoz. A formula.hu szerint Antonelli úgy fogalmazott, ez lehet az egyik legjobb sisak, amit valaha tervezett.
A tisztelgésnek személyes háttere is van: Antonelli Bolognában született, Imola közelében, ahol Senna 1994-ben halálos balesetet szenvedett.
Kinek mi a tét a brazil hétvégén?
Antonelli 380 ponttal már behozhatatlan előnyben van, mögötte azonban szoros a csata a második helyért: a RaceFans összesítése szerint Verstappen 261, Hamilton 259 ponttal áll, George Russell 250, Charles Leclerc 245 pontot gyűjtött. A Ferrari belső feszültségéről a Hamilton–Leclerc vitáról szóló cikkünkben írtunk, a Haasnál pedig Câmara hazai pályán debütálhat.
A São Pauló-i Nagydíj időmérő edzése szombaton (november 7.) 19 órakor, a futam vasárnap (november 8.) 18 órakor rajtol magyar idő szerint. További hírekért kövesd F1-rovatunkat.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: Sky Sports, Formula.hu, Infostart / MTI, RaceFans
Fotó: Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 – illusztráció: Antonelli a 2026-os Kínai Nagydíj időmérő edzésén
Szólj hozzá