Lewis Hamilton közel három és fél év után szerzett újra pole pozíciót a Forma–1-ben: a Ferrari hétszeres világbajnoka 9 ezreddel előzte meg George Russellt a Mexikói Nagydíj időmérőjén. A vb-címhez közel álló Kimi Antonelli ötödik lett, de Max Verstappen rajtbüntetése miatt a negyedik helyről indulhat a vasárnapi futamon, ahol a pontversenyben 123 pontos előnnyel vezető Mercedes-pilóta már bebiztosíthatja első világbajnoki címét.
Rekordot jelentő pole, első a Ferrarival
Hamilton 1:16.514-es körrel lett az első, Russell 1:16.523-at, a pénteki edzéseken még verhetetlen Charles Leclerc 1:16.633-at autózott. A 41 éves brit pályafutása 105. pole pozícióját szerezte, ami egyben az első ferraris rajtelsősége. Előző pole-ját a 2023-as Magyar Nagydíjon érte el, azóta 1197 nap telt el. A Sky Sports szerint 44 éve nem volt ilyen idős pilóta az F1 pole-pozíciósa.
A rajtelsőség annál is meglepőbb, mert Hamilton egész hétvégén csapattársa mögött volt, a második szabadedzésen pedig egy műszaki hiba miatt sok időt veszített. Az időmérő után azt mondta, nem talál szavakat, a Nemzeti Sportnak nyilatkozva pedig arról beszélt, hogy imádja, amit csinál, és ez a szeretet nem múlik el. A harmadik szabadedzésről, amelyet Lando Norris egy ezreddel nyert meg, és a Haas pilótacseréjéről szombat esti cikkünkben írtunk.
Verstappen hátrébb, Lawsont kizárták
Max Verstappen 1:16.692-vel a negyedik időt futotta, de a második szabadedzésen Liam Lawsonnal történt ütközése miatt egyhelyes rajtbüntetést kapott, így az ötödik helyről indul. Ezzel Antonelli (1:16.707) feljött a negyedik rajtkockába. Verstappen a Q3-ban egy hibát is vétett: Norris mögé érve elfékezte magát, és szerinte a McLaren elvette a fékezési referenciapontját.
Lawson időmérője rosszabbul végződött. A Racing Bulls pilótája nyolcadik lett, a sportfelügyelők azonban kizárták az időmérő eredményéből, mert Q2-es leggyorsabb köre végén a célvonal áthaladása után nem csökkent az előírt mértékben az MGU-K elektromos teljesítménye. A csapat maga jelezte a hibát, és azzal érvelt, hogy nem jelentett előnyt, a felügyelők viszont a korábbi gyakorlat alapján kizárták. Lawson így a rajtrács végéről indul, ha megkapja a rajtengedélyt.
Norris a hatodik, Isack Hadjar a hetedik helyen végzett, Arvid Lindblad, Pierre Gasly és Nico Hülkenberg pedig Lawson kizárásával egy-egy helyet javít. Oscar Piastri már a Q2-ben kiesett, a 13. helyről rajtol. A Haasnál Esteban Ocon helyén debütáló Hirakava Rjó a 19. lett. A Q1-ben Fernando Alonso autója víznyomásprobléma miatt megállt a pályán, ami rövid piros zászlót okozott.
Így lehet Antonelli világbajnok vasárnap
Antonelli 365 ponttal vezeti a világbajnokságot, Russell 242, Hamilton 241 ponttal követi. A 20 éves olasz számára egyszerű a képlet: ha a futamot sem Russell, sem Hamilton nem nyeri meg, akkor biztosan világbajnok, akár pont nélkül is. Ha valamelyikük győz, Antonellinek legalább a kilencedik helyen kell célba érnie. Russell győzelme és Antonelli kilencedik helye esetén pontosan 100 pont lenne a különbség, ekkor a több futamgyőzelem döntene Antonelli javára.
Ha összejön, Antonelli 20 évesen és 68 naposan a Forma–1 történetének legfiatalabb világbajnoka lesz, megdöntve Sebastian Vettel 2010-es rekordját. A Mercedes-pilóta csütörtökön vírusos betegség miatt kihagyta a médianapot, erről itt írtunk. Az időmérő után elmondta, hogy kissé feszült volt, és még nem érzi magát százszázalékosan jól. Az előző hétvégén Austinban a pole pozícióból nyert.
A Mercedes a konstruktőri címet is megszerezheti Mexikóban, ehhez azonban 39 ponttal többet kellene szereznie a futamon, mint a Ferrarinak, ami Hamilton és Leclerc jó rajtpozíciója mellett nehéz feladat. A csapat esélyeiről George Russell is beszélt a hétvége elején.
Mikor kezdődik a futam?
A Mexikói Nagydíj vasárnap 21 órakor rajtol magyar idő szerint. Az első sorból Hamilton és Russell indul, mögöttük Leclerc és Antonelli, a harmadik sorban Verstappen és Norris.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: Sky Sports, F1-Fansite, Speedcafe, Motorsportol, Nemzeti Sport
Fotó: Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 – illusztráció (Ferrari, Kínai Nagydíj, 2026)
Szólj hozzá