Russell megszólalt: a Mercedes brit pilótája 2026. november 2-án, egy nappal azután, hogy csapattársa, Kimi Antonelli megnyerte a világbajnokságot, közösségi oldalán gratulált a 20 éves olasznak, és elismerte, hogy ez nem az ő éve volt. A mexikói futam után kihagyott sajtókötelezettségei miatt az FIA 5000 euróra büntette a Mercedest.
George Russell a szezon előtt a cím egyik fő esélyesének számított: a PlanetF1 összefoglalója szerint az első három futamból kettőt megnyert, és vezette a pontversenyt. Azóta azonban sorozatban jöttek a rossz hétvégék és a műszaki problémák, Antonelli pedig a Sky Sports adatai szerint már kilenc győzelemnél tart Russell háromjával szemben. A brit a vb-tabellán a negyedik helyre csúszott vissza.
Mit írt Russell Antonelli világbajnoki címe után?
Russell az Instagramon azt írta, most érezte alkalmas pillanatnak, hogy „szívből” beszéljen. Úgy fogalmazott: a szezon úgy indult, ahogy remélte, de gyorsan szétesett a balszerencse és a gyenge teljesítmények miatt, és ez az első teljes idénye, amelyben több volt a rossz nap, mint a jó. Elismerte, hogy nehéz volt folytatni, és hogy 2026 egyszerűen nem az ő éve volt.
Őszintén gratulált Antonellinek, akinek szerinte hihetetlen szezonja volt, és aki megérdemelten lett bajnok. Megköszönte a csapatnak az autót és az erőforrást, és azt ígérte, a szezon hátralévő részében és jövőre is azon dolgozik, hogy visszataláljon a pályafutása nagy részében mutatott formájához.
Miért büntették meg a Mercedest Mexikóban?
A második helyről rajtoló Russell a futam elején energia-visszanyerési gond miatt veszített pozíciókat, majd az Isack Hadjarral való ütközéséért tízmásodperces büntetést kapott, végül hatodik lett. A Racingline beszámolója szerint a célba érés után a garázsban megölelte Toto Wolffot, személyesen gratulált Antonellinek és a szüleinek, majd szó nélkül elhagyta a pályát – kimaradt az interjúzónából és a csapat ünnepléséből is.
A Mercedes jelezte, hogy felmentette pilótáját a médiamunka alól, az FIA szerint azonban Russell nem kapott erre engedélyt. A sportfelügyelők a sportszabályzat B10.1.4e cikkelyére hivatkozva 5000 eurós pénzbírságot szabtak ki a csapatra, mivel a csapat felelőssége, hogy versenyzői teljesítsék a kötelező sajtómegjelenéseket.
Mit mondott Toto Wolff Russellről?
A Sky Sports és a Racingline beszámolója szerint a Mercedes csapatfőnöke azt mondta, Russell teljesen összetört Mexikóban. Wolff szerint a brit akár meg is nyerhette volna a futamot, és már az első körben bocsánatot kért tőle a rádióban a műszaki probléma miatt. Kiállt a pilótája mellett: kiemelte, hogy Russell gratulált Antonellinek, és úgy fogalmazott, nem lepődött volna meg, ha valaki ilyen helyzetben másként reagál.
Mi okozta Bottas balesetét?
A futamot megszakító piros zászló okáról is újabb részletek derültek ki. A PlanetF1 szerint Valtteri Bottas Cadillacjének a 46. körben, az egyes kanyarhoz vezető nagy sebességű szakaszon tört el a bal első felfüggesztése. A finn a nem közvetített csapatrádióban dühösen reagált, és amikor versenymérnöke megkérdezte, rendben van-e, nemmel felelt. Az orvosi központban elővigyázatosságból megvizsgálták, majd elengedték. Marcin Budkowski csapatfőnök azt mondta, a Cadillac alaposan kivizsgálja a hiba okát, hogy hasonló baleset ne fordulhasson elő; Bottas szerint nagy ütés volt, de jól van.
Hogyan folytatódik a szezon?
A következő futam a São Pauló-i Nagydíj november 8-án, ahol a Mercedes már a konstruktőri címet is bebiztosíthatja. A mexikói futam részleteit Antonelli világbajnoki címéről szóló cikkünkben olvashatod, Russell versenyhétvége előtti nyilatkozatait pedig itt foglaltuk össze. További Forma–1-es híreket az F1 rovatunkban találsz.
A cikk az alábbi források alapján készült szemle. Az eredeti cikkeket itt tekintheted meg: Sky Sports, Racingline, PlanetF1, PlanetF1 – FIA-büntetés, PlanetF1 – Bottas
Fotó: Liauzh / Wikimedia Commons, CC BY 4.0 – illusztráció (George Russell a 2026-os Kínai Nagydíj időmérőjén)
Szólj hozzá